黃偉綸:明日大嶼融資不排除「鐵路加發展」模式
2019年03月19日16:25

發展局局長黃偉綸表示,財經事務及庫務局會考慮「明日大嶼」工程不同融資方法,分10至15年支付整個工程的6000多億元造價,即每年400至500億元,他指出,直至2023至24年左右,政府工務工程支出達1300至1400億元左右,即使每年從工務工程撥款也能負擔。

黃偉綸說,不排除採用「鐵路加發展」的方式,亦會考慮發債券,但不代表政府財力不夠。

至於填海的填料,黃偉綸說,現時本港每年有1550公噸的惰性建築廢料,適合填海,政府估計2025年可開展填海工程,分10年完成,約超過一半填料可利用惰性建築廢料。其餘填料政府會採用來自內地機沙,每噸約120元,較海沙的每噸180元便宜,填料的挑戰是可克服。

被問到應對氣候變化方面,黃偉綸說交椅洲人工島離海平面約6至7米,相信可應對氣候變化,即使再加弱波石等,對總成本影響不大,因此政府不擔心。

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