“地鐵+文化” 上海軌道交通成為“上海文化”的一張新名片
2019年03月25日19:33

原標題:“地鐵+文化” 上海軌道交通成為“上海文化”的一張新名片

圖說:17號線諸光路站站景 採訪對象供圖(下同)

  中西名畫藝術長廊、“雷鋒在地鐵”展示館、音樂角……一座座地鐵站正在成為文化展示的窗口。上海軌道交通10號線、14號線、17號線發展有限公司總經理曾華表示:“申城的地鐵站越來越多,也越來越充滿個性和藝術美感,已經成為展示‘上海文化’的一個重要窗口。其中,軌道交通17號線,將公共藝術與軌道交通線路統一設計,這在全國範圍內也是首創。”

圖說:巨幅陶藝裝置作品《諸光開物》給地鐵站增色不少

  在17號線諸光路站,剛一進站,就有一幅巨幅陶藝裝置作品《諸光開物》。這幅作品總長達80米,高2.6米,氣勢宏大、畫面精美。作品由全國勞動模範、中國工藝美術大師蔣國興和文化部優秀專家郭愛和聯袂創作。畫面以萬花筒、國家會展中心建築形態四葉草等傳統文化元素,與二維碼、智能生活、大數據、北鬥導航等抽像圖案構成的前沿科技元素交互輝映融合,演繹自然之光、人文之光、科創之光、智慧之光。“以此寓意中華風清,諸光璀璨,國展四葉,八方薈萃,科創潮湧,萬物興盛,風雲際會,開物成務。”蔣國興說。

  “在上海軌道交通17號線各個站,我們都精心設計了諸多藝術品,讓每個地鐵站各有風貌。”曾華介紹道,17號線全長約35公里,共有12個車站在青浦區境內,串聯起了東方綠洲、朱家角鎮、青浦城區、青浦新城、趙巷鎮、徐涇鎮、華新配套商品房基地、國家會展中心、虹橋樞紐等申城重要地區和地標,“青浦區已是上海的旅遊大區,又是連接江、浙兩省的交通要道,地鐵17號線每個地鐵站都可以作為展示青浦文化建設和經濟建設的窗口,我們就考慮怎樣把這些區域特色通過文化藝術的形式表現出來。”

  基於這樣的思考,經過與青浦區屬的行政街道、文化單位、旅遊景點等各類相關部門充分溝通,“為17號線的12個車站設計了不下50個初稿,最後選定了11個車站16個公共藝術設計方案。”曾華說,每個地鐵站的設計各有不同——謳歌改革開放主題的徐涇北城站的作品“時空印記”,以星空為背景,用浮雕彩繪形式展示青浦福泉山遺址文化中早期人類生產活動場景,折射出馬家浜、崧澤、良渚文化,與局部原始圖形、原始符號、星星投影在背景交相呼應,整個場景似夢幻跨越時空;澱山湖大道站的作品“青湖新景”,則將人們腦海中的澱山湖記憶與未來澱山湖周邊的現代化城鎮結合在一起,融聚著澱山湖的古往與今來、本源與發展;反映“魅力嘉鬆”新貌的嘉鬆中路站,其作品採用彩色玻璃拚構了該地區的特色建築風貌,展現了當下地域商業的風景,呈現出嘉鬆中路這一新興的青浦現代商圈蓬勃發展的態勢……

  自1993年5月28日上海地鐵1號線正式運營以來,截至2018年12月,上海地鐵運營線路共16條,共設車站415座(含磁浮線2座),運營里程共705公里,每天載客流量高達1000多萬。“不少地鐵站從起初的滿足基本使用功能設計,到近年來各種創意設計元素的融入,讓人們在急匆匆的都市步伐中通過享受藝術的創意和巧思,感受生活的樂趣。”曾華說,“軌道交通是城市的窗口,從軌道交通的建設到整線的文化形象設計,以及站點的藝術主題製定,能夠通過新的地鐵公共藝術來反映上海作為國際設計之都、創新之城的時代精神風貌,讓人們在這裏接觸上海、愛上上海。”

  新民晚報記者 金誌剛

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