美軍演練空中佈雷封鎖俄海軍
2019年03月25日14:34

原標題:美軍演練空中佈雷封鎖俄海軍

參考消息網3月25日報導 俄羅斯《消息報》網站3月24日發佈題為《非局部意義的戰略:B-52飛臨邊界對俄有何威脅》的文章,現將原文編譯如下:

數架B-52轟炸機被調遣至歐洲一事成為過去幾週里最重要的軍事動態之一。美國戰略轟炸機與北約歐洲成員國軍隊舉行聯合演習,並多次飛臨俄羅斯邊界。這些轟炸機會造成什麼威脅?

在當前情況下,這些轟炸機的主要武器可能不是炸彈或巡航導彈,而是近年來威力大增的空投水雷。這裏指的是快速打擊增程精確製導空投水雷。這種水雷以自由落體航空炸彈為基礎,配備增程聯合直接攻擊彈藥組件。該組件包含翼面模塊和基於GPS全球定位衛星系統的高精度製導系統。轟炸機可以在50海里(約合92公里)之外投擲這種水雷,無需進入大多數防空系統的射程之內。

這在以前是不可能的——舊版快速打擊空投水雷的投擲方式與普通航空炸彈相同。要想準確投擲,攜帶它們的戰機不得不下落,並直接進入佈雷區,這大大增加了它們被擊落的風險。

圖為美軍B-52轟炸機

快速打擊空投水雷實際上是“封鎖”海軍基地的專用武器。它們配備磁性、水壓和地震波引信,其控製系統可以通過包括聲學、磁場和其他特徵的一系列綜合指標來識別目標,避開拖網和假目標。這顯著加大了發現和清除它們的難度。戰鬥機、反潛機和戰略轟炸機等多種軍機都能攜帶這種水雷。同時,如果說B-52在距離目標100公里處就很顯眼,攜帶的空投水雷較易被探測和攔截,那麼假如搭載在隱形轟炸機上,這些水雷就很難被發現,成功完成佈雷任務的概率會高得多。

製造起來難度小、成本低使這種“智能”水雷成為一種危險武器:可以一下子投擲數十枚這種高精度水雷,對打擊目標構成難以掙脫的天羅地網。

對此沒有現成的破解之道,除非讓艦船提前出海或撤入備用基地,但即便如此也無法解決艦隊主基地可能被“封鎖”的問題,甚至就連全方位增強防空系統也不能徹底保證讓敵人無法實施佈雷行動。

假如爆發衝突,美國空軍戰略轟炸機可能在衝突初始階段使用對俄海軍基地積極布設空投水雷。

倘若美國與俄羅斯發生衝突,美國的天然優勢在於,美軍在俄羅斯附近擁有基地,這在很大程度上降低了對俄海軍基地布設空投水雷的難度。

“水雷威脅”的急劇增長很可能導致近期對反水雷武器的需求增多。俄羅斯海軍計劃在2027年之前接收10艘新一代12700型掃雷艦,但該艦性能以及能否如期造出這個數量還令人懷疑。

總的來說,目前俄羅斯海軍掃雷艦嚴重匱乏,而且從新一代水雷的性能來看,現役掃雷艦已經過時。一旦發生衝突,鑒於大型海軍艦艇(包括核潛艇)為數不多且它們在敵方佈雷情況下受損風險很大,俄海軍在掃雷艦方面的短板可能導致艦隊癱瘓。

顯而易見的解決方案是,在新的國家武器計劃中提高反水雷防禦的優先級,不僅要建造掃雷艦,還要建造對抗水雷威脅的直升機和潛航器。但對於這種威脅的潛在規模和消弭它的具體手段,俄羅斯國防部官員們還沒有公開表態。

【延伸閱讀】反製中國海軍!美“海馬斯”遠火現泰國

2月14日,美、泰兩國舉行“金色眼鏡蛇”19年度聯合軍演期間,美海軍陸戰隊高調出動“海馬斯”輪式遠火在泰國境內進行實彈打靶,這是美軍首次在美泰軍演中,出動該型遠火,本圖集就此為您簡析。圖為美軍“海馬斯”遠火在泰國境內實彈打靶視頻截圖。

美陸戰隊“海馬斯”遠火在泰國境內機動並實彈打靶動態圖。

M142“海馬斯”(HIMARS,“高機動火箭炮系統”簡稱)為M270多管火箭炮(MLRS)的輕量化版本,主要由5噸級中型戰術軍卡和M270的一組227毫米六聯箱式發射器組成。

“海馬斯”作戰全重僅14噸,可由C-130戰術運輸機空運靈活部署 ,空運著陸15分鍾後就能投入戰鬥,作戰反應速度也要強於原版M270。

按美軍實戰比較,一個“海馬斯”火箭炮連(含9門火箭炮)一次齊射(54枚子母火箭彈)的威力,可相當於一個傳統155毫米榴彈炮營(含18門火炮)齊射27次的總和,此外“海馬斯”炮連齊射僅需30秒,155炮營則需要12分鍾,作戰優勢相當明顯。圖為“海馬斯”發射“增程製導火箭彈”瞬間。

“海馬斯”遠火的研發時間始於20世紀90年代後期,美陸軍於2005年正式將“海馬斯”投入實戰,美海軍陸戰隊則於2007年首次在伊拉克使用“海馬斯”遠火。自服役以來,美軍“海馬斯”已在阿富汗、伊拉克以及敘利亞多次投入實戰,取得不俗戰果。圖為美軍“海馬斯”遠火在敘利亞向IS極端組織目標發射火箭彈。

每輛“海馬斯”可發射6枚“增程製導火箭彈”(GMLRS),最大射程70公里,採用GPS衛星製導,可以精確打擊點狀目標。此外,根據作戰需要,“海馬斯”也能發射一枚ATACMS(“陸軍戰術導彈系統”,打擊精度小於100米)戰術導彈,打擊300公裡外的敵軍要害目標。圖為“海馬斯”發射戰術導彈連續鏡頭。

“海馬斯”遠火自備吊裝系統,一輛發射車就兼顧了裝填車的功能,可直接吊裝箱式發射器,再裝填時間小於8分鍾,圖為裝填動態圖。

在2017年10月舉行的“黎明閃電”軍演期間,美陸戰隊首次試驗從海軍“安克雷奇”號船塢登陸艦的甲板上,試射“海馬斯”遠火,向70公裡外的陸地目標,發射了多枚製導火箭彈,罕見檢驗了“陸炮上艦”的作戰能力。美陸戰隊稱,此次試驗是為探索未來在亞太地區,反製中國海軍的“反區域介入”能力的新戰法。

(2019-02-20 08:34:00)

【延伸閱讀】吊機上艦!看美海軍航母如何裝載戰機

提起航空母艦,人們通常都會先浮現出在飛行甲板上密集停放的各型艦載機的畫面。那麼這麼多的戰機,是如何轉移到航母上的呢?實際有兩種方式,一種是航母“空載”出海,抵達預訂區域後,艦載機群再逐一降落到甲板上。另一種就是本圖集展現的方式:在海軍碼頭,用重型起重機以吊運的方式一架架“放”到甲板上。圖為剛吊運到飛行甲板上的F/A-18F戰機。

以下是一組珍貴的美海軍“小鷹”號(CV-63)常規航母吊運各型艦載機的曆史照片,或拍攝於20世紀70-80年代。圖為在美國加州北島海軍航空站,等待吊運上艦的F-14A戰機群。

在海軍碼頭上等待吊運上艦的F-14A戰鬥機群。

值得注意的是這些吊運上艦的F-14A的座艙蓋均處於開啟狀態,這張背景還能看到“長灘”號(CGN-9)核動力導彈巡洋艦。

即將吊運到飛行甲板上的F-14A戰機,下方還能看到通過機庫升降機口進行物資補給的傳送帶。

這架F-14A隸屬於第114艦載戰鬥機中隊(VF-114)。

除F-14外,還能看到E-2預警機也用類似的方式上艦。

正面拍攝的正在吊運中的E-2預警機。

正在吊運中的A-7攻擊機,可見甲板上已有2架F-14吊運到位。

正在起吊中的E-2預警機。

吊運中的S-3噴氣式反潛機。

除有人戰機外,無人機也是用類似的方式吊運到航母上的,例如圖中的X-47B艦載無人機。

遠鏡頭拍攝的X-47B吊運至飛行甲板資料圖。

(2018-07-25 08:42:14)

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