美股盤前:道指期貨大跌250點 布油跌破70美元關口
2019年05月23日20:24

  新浪美股訊 北京時間5月23日消息 美國股指期貨週四盤前大幅下跌,道指期貨下跌0.96%,標普500期指下跌0.94%,納指期貨下跌1.27%。

  歐洲股市全線低開低走,油價下挫,布油跌破70美元關口……在風險資產重挫之際,資金湧入美元、日元、黃金、國債等避險。

  英國脫歐也有消息曝出:英國《泰晤士報》今天報導,據英國內部消息人士透露,由於政府不接受梅在脫歐問題上的立場,她可能在5月24日辭去首相職位。脫歐的僵局,勢必影響市場情緒,另外今天歐洲議會選舉將正式開始投票,民粹主義的擔憂勢將加劇。

  今天,亞太股市全線下跌:中國三大股指下挫,創業板創下調整以來新低;香港恒生指數跌1.6%,錄得今年1月底以來新低;日本、韓國等股指同樣下跌;科技股重創、汽車股走低。

  歐洲股市:今天低開低走,目前跌幅進一步擴大——德國DAX指數跌1.9%,英國富時100指數跌1.3%,法國CAC40指數跌1.7%。歐洲斯托克600指數觸及5月15日以來的最低水平。

  此外,斯托克汽車行業分類指數跌3.1%,至2月以來最低水平;能源分類指數跌1.7%,工業分類指數跌1.6%,科技分類指數下跌1.6%。

  素有恐慌指標之稱的芝加哥期權交易所波動率指數VIX今天則暴漲超過10%,最高觸及16.70。

  最新的經濟數據暗示,歐元區5月經濟依然低迷,製造業PMI連續4個月在榮枯線以下。

  焦點個股

  高通盤前跌2.47%,敗訴後遭多家投行下調評級或目標價。

  全球波音737 MAX的停飛索賠恐達14億美元。美國媒體根據美西南航空的典型運營收支推算,如果737 MAX能夠在10月份重新投入運營,波音則可能需要向全球運營737 MAX的用戶支付高達14億美元的停飛賠償。

  亞馬遜盤前跌1.27%。亞馬遜正在開發可穿戴設備,該設備可讀懂人類情感。

  愛爾蘭數據保護委員會(DPC)表示,開始調查Google在歐盟的廣告交易中的數據處理是否違反了歐盟GDPR隱私法。

  特斯拉盤前跌4.4%,勢創7連跌。

  美聯儲5月會議紀要顯示寬鬆跡象 市場預測降息率加大

  美聯儲公佈4月30日—5月1日召開的貨幣政策會議紀要。在此次會議上,聯邦公開市場委員會(FOMC)決定維持利率不變,會議紀要顯示,FOMC重申了以“耐心的方式”確定未來利率調整,這與此前幾次會議的表態一致,但仍顯示了一定寬鬆跡象。市場預測今年美聯儲有降息可能,年底降息概率超過了維持利率不變的概率。

  截至5月22日,芝加哥商品交易所的美聯儲觀察工具顯示,市場預測美聯儲在今年底降息一次的概率較大。FOMC在接下來三次會議上較大概率仍將維持聯邦基金利率在2.25%—2.5%的目標範圍不變,但到今年12月份的會議,預測降息的概率開始超過維持利率不變的概率,降息至2.0%—2.25%的概率為43.2%,維持目前利率範圍的概率僅31.6%。

  歐元區製造業PMI仍在榮枯線下 二季度經濟增長仍低迷

  週四(5月23日)歐元區陸續公佈的數據顯示,受到製造業持續萎縮的影響,歐元區第二季度經濟可能僅會溫和增長,市場信心指數的進一步走低表明經濟環境在接下來幾個月內可能繼續惡化。

  具體數據為:歐元區5月綜合PMI初值為51.6,低於預期的51.7,前值為51.5;歐元區5月製造業PMI初值為47.7,低於預期的48.1,前值為47.9;歐元區5月服務業PMI初值為52.5,低於預期的53,前值為52.8。

  其中,歐元區5月綜合PMI創兩個月來新高,但依然沒有顯著增長。

  5月大跌無需過於恐慌?這一曆史規律或為美股提供支撐

  美股投資者當前或許無需過於恐慌。事實上,若拋開本月的下跌,標普500指數在今年頭4個月的時間里連續上漲,為2013年以來首現,同時也創下了1998年以來最好的一季度表現。

  從曆史上看,以這樣的強勢開局是一個好兆頭,儘管5月份股市出現了近5%的回調。

  LPL資深市場策略師Ryan Detrick解釋稱,“如果未來幾個月市場繼續劇烈波動,我們不會感到意外,但好消息是今年開局不錯,而從曆史上看這可能預示年內接下來的表現也不會太糟糕。事實上,在過去15次標普500指數全年前4月上漲的經曆中,有14次在餘下的八個月時間中也出現走高。這簡直令人難以置信!”

  上次出現這一幕時美股大漲9%!這回會否曆史重演?

  前高盛與Cowen市場技術分析師Meisler指出,上週TRIN略低於1.35,這代表市場超賣。因此本週市場的情況,可以視為超賣後的反彈。她強調,在過去15個月,TRIN來到這個水準時,經常與市場的底部相對應。

  舉例來說,去年上半年TRIN有4次到達這個水準,每次都出現了反彈,有時候反彈幅度僅為5%左右,但有時幅度更大。最近的一次發生在去年6月底,然後標普500指數反彈,至9月21日達到頂峰,反彈幅度共達9%。

  她表示,上週一,下跌股票的成交量占總成交量超過90%,這是一個極端值,代表市場超賣、拋售過多。

  抓緊時間獲利了結!花旗稱美債漲勢已走得太遠

  花旗集團稱,美國國債漲勢目前已經走得太遠了。

  Jeremy Hale等花旗策略師週三在報告中寫道,投資者應該對10年期美國國債多頭頭寸獲利回吐,因為可能的雙底技術形態和潛在的動力減弱表明收益率可能在短期內反彈至2.60%。

  “10年期國債收益率已經從我們最初的目標2.35%反彈,並且看起來已經處於雙底形態,可能有望達到年迄今下跌趨勢線的頂部2.60%,”他們寫道。“我們正在對10年期美國國債多頭頭寸獲利了結,並伺機重新入市。”

  暴風雨將至!美銀大幅下調全球債券收益率目標

  全球市場逆風再起,美國銀行推翻往期預測,全面下調各國債券收益率預期。

  5月22日週三,美國銀行策略師Ralf Preuser在研報中表示,此前對於2019年前景的預測“過於樂觀”,現在下調2019年底美國和其他發達市場債券收益率的預期,其原因包括貿易陰雲不散、各大央行轉向“大幅度更鴿派的基調”、令人失望的通脹數據以及英國脫歐問題的持續不確定性。

  改變策略的原因有很多。首先,2018年四季度市場動盪背後的金融環境趨緊是一個主要因素,對通脹預期的大幅修正則是近期的一個關注重點。

  美銀美林:布倫特原油今年將奔向90美元

  美銀美林日前提醒稱,鑒於國際海事組織(IMO)關於海運燃料的最新規定以及美元走弱,布倫特原油價格或將觸及90美元/桶的水平。

  今年早些時候,國際海事組織大幅調高了燃油的環保標準,並且,當2020年新規開始實施時,船用燃油的含硫標準上限將從當前的3.5%降至0.5%。

  對此,美銀美林指出,含硫量上限的降低將導致對中餾分油需求的上漲,從而推升油價。同時,美元的走弱也將助升油價。

  汽車業寒冬中,全球車企已累計裁員3.8萬人

  幾乎沒有一家車企能躲過這場行業“寒冬”。

  前有捷豹路虎、日產、特斯拉、通用汽車等公司傳出裁員消息,後又有戴姆勒、本田、福特等車企加入裁員或業務重組的大軍。短短的六個月內,從美國到德國,從英國到加拿大,全球車企已裁員至少3.8萬人,並且這一數字還有繼續增長下去的態勢。

  以美國“百年老店”福特汽車為例,雖然其已在本週一宣佈為降低成本將裁減7000名員工,相當於削減公司全球帶薪勞動力的10%。但在摩根士丹利看來,這還遠遠不夠。

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