產品線已更新系列:90分輕商務登機箱 20寸
2019年08月22日11:25

一、卷首

這個系列的主旨是寫一些廠商為了某個亮點設計或者實用設計而特意推出了一個產品,卻在市場實踐的過程中發現並非受到熱捧或者設計存在瑕疵而進行更新的產品,大部分可能已經下市全面被新產品替代,而有的則是作為二線產品存在不再做推廣。

這樣的產品或多或少存在著一些不合理、不受歡迎的設計,我想記錄並試著分析一下這類產品,希望這個過程中自己能有所收穫,同時作為看客的您,也能夠不覺得我的文字毫無價值。

買這個行李箱是因為手頭只有一個搬家用的28tumi行李箱,然後由於是常年出差的,有時候回家背包的話不容易帶齊所有的物品,而且因為工作的原因,電腦需要隨身帶,然後看到了90分出這款可以比較方便取用電腦的行李箱,咬咬牙便下手了。

二、開箱及使用後的痕跡

產品線已更新系列——90分輕商務登機箱 20寸_新浪眾測
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↑包裝正面

帶提手的瓦楞紙包裝,C位是90分的LOGO,右上角有米家的LOGO顯示米家定製的身份。

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↑和車胎對比大小

取快遞的路上順便和車胎對比一下,嗯,這車不是我的。

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↑箱體上的標誌

其他都能理解,易碎物品是什麼鬼……我可不承認我買了個易碎的箱子。

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↑本體帶著神秘的面紗出現

現在的箱包貌似都在各個部件上做了極好的防護措施,能夠保證箱包在送到顧客手上時是呈現給顧客最好的狀態。

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↑把手處等細節部分都有做保護

拉鏈頭、把手部分都有特意做保護措施,防止運輸過程中產生摩擦等情況,當然,做保護的地方大部分也是日常使用中容易產生磨損的區域。

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↑海關鎖、合格證

TSA鎖的鎖頭是雙向的,兩個方向分別開主倉和前蓋倉,比較有特點是兩個方向的密碼可以設為不同的密碼。

箱面材質:聚碳酸酯+織物

箱里材質:聚酯纖維100%

產品尺寸:510*370*230mm

總 尺 寸:559*370*230mm

產品淨重:約3.6kg

產品容積:約36L

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↑織物面板

在輕商務登記箱的正面,是它的主要特色:織物前蓋倉。另外官網宣傳這塊織物是4級防水的,通過這個等級來看,日常使用中請不要指望它防水,因為這個級別只能防“灑灑水啦”,濕抹布擦拭就已經超過四級的防水程度了。

從織物前蓋的下方,可以看到蹭到灰了,而且由於是織物材質的,這種痕跡無法直接擦拭掉,之能專門進行打理才能去除(減分項)。

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↑箱體俯視圖

除了拉杆以外的所有把手與鎖頭都打上了90分的LOGO,與設計上的muji感略有衝突,所幸的是這個LOGO沒有進行異色處理,沒有那麼顯眼。

從這個角度其實可以看到面板倉部分其實有略微鼓起的痕跡,如果在面板倉裝了筆記本、鼠標、電源之後,從這個角度看面板倉會異常的突出,甚至影響到鎖頭上鎖。

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↑箱體側視圖

隱形拉鏈好評,另外拉鏈使用過程中還算比較順滑,這裏沒什麼黑的,過。

90LOGO的塑料把手略硬,不是很友好,不過一般這個位置的把手使用率並不高,所以也算能理解。

這個聚碳酸酯面板上的痕跡是懶得擦,實際上隨便拿張餐巾紙沾點水就能擦掉了,與前蓋相比友好很多。

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↑箱體側視圖

箱體另一側,中間是用塑料軟膠連接的,我用了快兩年了(對,這篇原創的開箱圖和這張圖的時間間隔就是這麼長,中間它陪我去了蕪湖、蘇州、上海、嘉興),沒有變形、老化等情況。

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↑箱體底部

為了整體美觀,所以箱體拉鏈包邊的連接處在底部,目前為止是沒什麼問題出現,但是如果遇水、泥濘情況,那這個來連接部分應該還是比較容易發生變形等情況的。

箱體的萬向輪用的是TPE材質減震,比我老的tumi行李箱噪音還是小很多的,當然也有可能是因為我的tumi確實比較老了。

說句題外話,90分新款的旅行箱貌似在萬向輪上加寬了兩個輪子之間的距離,以得到更好的穩定性,我還沒試過,不過覺得新款應該不錯,手頭有新款的朋友可以講講個人使用感受。

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↑經曆滄桑的萬向輪

這個輪子還是比較靈活的,我經常在火車站站著等車的時候轉著玩。用力甩一把,轉個360度不成問題。

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↑拉杆

個人覺得這個拉杆比較單薄,但是市面上大多數的行李箱在拉杆部分都差不多,所以也就沒什麼好吐槽了。四個檔位可調,最高大概是1.2米,其次是1米,剩下兩個檔位的高度自己想像,我預估不出來。

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↑前蓋倉1

在兩側風琴褶和魔術貼固定的情況下,前蓋倉可以大概到這個程度,貼近箱體的倉位是筆記本與平板電腦的倉位。

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↑前蓋倉2

平板倉和筆記本倉可以通過彈力帶進行固定。

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↑前蓋倉3

把風琴褶的扣子解開,拉開魔術貼,前蓋倉就能全開,略顯變態。

在倒地的前蓋上,有兩個倉位可以放本子,下方是一個可以容納A4紙的文件倉位,然後還有個筆夾的位置可以放一隻筆。

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↑箱體上蓋及X型固定帶

在這裏又要吐槽一下了,這個上蓋區域本意是用來放置衣物然後用過X型固定帶進行固定,但是我猜產品經理在測試容量的時候,一定沒有把前蓋倉裝滿東西。個人使用中,前蓋倉充分利用後(本人是裝了13.3寸輕薄本+kindle oasis2+電源+羅技M570軌跡球鼠標,裝完以後確實有點鼓……),這個上蓋部分基本也就只能放兩套夏裝了(T+薄運動長褲+內褲+襪子),介紹中說的西裝+兩件外套也就只能放下蓋倉了。

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↑網面隔離內襯

網面的隔離內襯這個設計還是很好的,但是這個隔離內襯周邊一圈的連接層就很礙事了,有時候不需要使用內襯的時候想把隔離內襯收起來,但是旁邊這一圈還是在這裏,然後空間使用率就下去了,有些體積比較大的東西放入箱體內就很不方便。

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↑下蓋

把隔離內襯打開,旁邊一圈非常非常的礙事……大於15*15*15的物品基本就很難放到下蓋部分了。

下蓋部分中規中矩,所有行李箱都會因為拉杆而降低箱內使用率,無可厚非。

除了那隔離內襯。

三、總結

因為我都是拿這輕商務登機箱來搬家的,所以可能對我來說它並不是最好的選擇,也會在這吐槽它的各種缺陷,但是不得不說如果碰到適合它的人,或者適合它的場景,它可能還是能發揮出極大的功效。

建議隨時需要拿出電腦的商務人士在輕便出差時(三天內)可以使用,或者創作者們外出採風時可以使用。

特別在意容量的親不建議選購這一款,雖然顯示是36L的容量,但是拋開前蓋倉的話,可能要少8L左右的空間,加上隔離內襯導致的空間利用率減少,實際使用上可能還是會難以讓人誠心。

對於大件物品(大於15*15*15的物品)較多的朋友來說,還是買常規設計的旅行箱來的便利,如果真的要隨時取用電腦,建議再配一個背包使用。

最後放一張之前寫東西時用行李箱拖東西出去拍照的圖片。

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