“輕量級續航坦克”準旗艦:魅族16T
2020年04月01日11:28

前言

19年年初黃章想要做一款6.2或6.5吋的大屏遊戲手機而在微博上徵求各粉絲的意見,這樣10月底這款16T發佈的時候我便清楚,黃章曆時9個月之久、精細打磨的這款大屏遊戲手機來了,16T已從當初的“大屏遊戲手機”定位變身為“大屏娛樂旗艦”,那麼它的出現能否俘獲我這樣青睞Flyme同時又對大屏和續航有執念的用戶呢?

“輕量級續航坦克”準旗艦:魅族16T_新浪眾測
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外觀

16T的外包裝盒讓我有種回歸那年魅藍5的錯覺:白色底色的盒子上印有16T的藍色名稱,盒身左右兩側照例是魅族的品牌LOGO,手機包裝比較簡單、小巧且整潔,也暗示到16T只是產品線的常規更新,而非像Pro系列的精打細磨。

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碩大的手機躺在包裝盒內顯得十分擁擠,盒內的配件分別是:魅族式的充電插頭、一條常規Type-C數據線、使用保修用書以及魅族標誌性的Flyme卡針。16T有三種配色分別是:鯨躍藍、湖光綠和日光橙,看來魅族吸取了16s Pro的產能不足的經驗,直接砍掉了儘管產能高但大家往往不怎麼青睞的黑色版本。

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16T拿在手上的第一感覺便是:真的太輕了。183克的機身淨重較目前市面上動輒200克起步的旗艦款手機輕盈了不少,正面延續“魅族式全面屏”設計,魅族管它叫“極邊全面屏”:機身正面非屏幕部分與屏幕呈現渾然一體的黑色,上額頭和下邊框要比左右側框稍寬一些,大約在4毫米和2毫米左右。

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聽筒和前置鏡頭居於上額頭內,距離傳感器和呼吸燈也隱藏於此,黑色配色下視覺會比白色隱秘很多,非劉海非水滴的極邊全面屏會讓我這樣的強迫症患者舒適很多;16T使用了一塊6.5英吋的Super AMOLED屏幕,在目前動輒6.67英吋屏幕的一眾手機算得上中等尺寸了,左右兩側沒有設計為流行的3D曲面玻璃,大弧度的圓角稍增美觀,因此這塊屏幕的整體素質以及視覺觀感中規中矩。

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手機背面復合材料覆蓋(甚至在16T的官方圖文介紹中也沒有過多關於背殼的描述),這為16T的輕巧打下堅實基礎,背面兩側的3D曲面設計為了更好地提升握持舒適度,這款鯨躍藍的配色直觀視覺上而言更似深紫色,純色背景沒有漸變色,左上側留置凸起三攝與閃光燈,中間靠上位置依舊是魅族LOGO。

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由於正面並非3D曲面設計,金屬中框的寬度比較適手,兩條細長的控製按鍵全部位於右側中框,按鍵不鬆動,反饋有力,色澤也與中框保持一致;就是音量加減按鍵兩鍵一體、沒有分割以至於感覺不到明顯的段頓感。

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非2K屏、也沒有使用90Hz刷新率使得16T的這塊屏幕遜色不少,當然定位和價格方面也不太允許其存在;在鏡頭下鯨躍藍後殼變身為“五彩斑斕的紫”;能夠察覺在魅族的所有款手機中均沒有出現過前後四曲面的設計,也不知道黃章對四曲面有什麼樣的偏見。

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左側稍高位置是卡槽所在,摸上去略微鬆動、材質與中框有明顯的差異、但其成色倒與中框別無二致,從這枚卡槽的設計與做工也能看得出來一向對手機精打細磨的魅族對16T也僅是作為產品線的常規更新,“旗艦”二字叫得有些牽強。

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除過常規的中央位置的充電口、麥克風和右側的揚聲器外,在16T上意外見到了3.5mm耳機孔的回歸,想必“大屏娛樂旗艦”充分權衡了耳機孔對於遊戲娛樂的重要性才把它留了下來;最後讓我有些驚奇的是16T中框上沒有見到天線帶的存在。

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由於我一直在使用前後雙曲面的Find X,對魅族16T這樣“前平面後曲面”的設計語言見過的較少,其在握持手感上也與Find X差異明顯,160x78毫米的身形、前平後曲的造型讓其躺窩在手中時不至於與拇指虎口、四指骨節處相互牴觸、格格不入,手感平平淡淡但很能帶來握持的踏實感。

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跑分

在我眼中魅族16T應該是款“實用準旗艦”:上代旗艦SocSnapdragon855、最低6+128GB的版本組合、內存所用LPDDR4X、128G存儲頂級UFS 3.0雙通道以及圖形處理Adreno 640,在我最為關心的屏幕部分6.5英吋1080P比較簡單,與友商同價位120Hz刷新率的屏幕對比來講一下子相形見絀了。最後雙立體聲揚聲器和橫向的振動馬達在旗艦機型上已是標配,16T同樣擁有。

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想來友商6+128GB配置的機子已降價到喪心病狂的1599元,而16T雖使用到了Snapdragon855但同存儲配置版本售價卻維持在2000元價位,而這個價位同樣也有iQOO等一眾對手,目前為止京東官方旗艦店也僅有2.3萬評價。如果要讓我在16T上發現一些閃光點那麼除了內核成分外,非挖孔非劉海的極邊全面屏、183克的輕量級機身、4500mAh的坦克續航還有全新的“輕若有靈”Flyme8都會是促使我願意選擇16T的因素。

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安兔兔跑分環節我手中的機器(6+128G)獲得了435359分數,綜合來看16T的平均跑分也都在44W左右,CPU性能依然能打,GPU要落後一些,與魅族16s相當,較16s Pro的48W分還是相差一節的。使用AndroBench軟件測試其UFS 3.0存儲的讀寫速率:持續讀取速率1462MB/s、隨機讀取176MB/s,而持續寫入速率220MB/s、隨機寫入35MB/s左右,屬UFS 3.0的平普水準。

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Geekbench的測試單、多核性能的軟件,Snapdragon855的單核3550、多核10627在Flyme8.0之下也都是平普水準的分數,二者成績較16s Pro的855Plus幾乎一致,但這8500的圖像渲染分數要比16s Pro的7746、另一款Android旗艦的7985要高出不少,經多次測試的結果也是讓我驚訝許多,16T這是開了什麼掛。

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在GPU基準測試軟件GFXBench 5.0版中,本次選擇比較常用的曼哈頓、霸王龍兩個離屏測試項目,經測16T的曼哈頓3.1(離屏)成績為61FPS,曼哈頓3.1(2K解像度、離屏)為36FPS,霸王龍(離屏)60FPS。

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3DMark軟件評分中:Sling Shot Extreme基準測試項目分數達到了5461,Sling Shot Extreme Unlimited項目成績為5795,與頂部旗艦有一定差距,在排行榜中與同配置的vivo iQOO所處位置基本一致。

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拿我平時喜歡的幾款大型手遊和小遊戲來講,6G運存與Soc855雖然在參數上與頂級配置差那麼一點,但在實際的流暢性體驗上與16s Pro幾乎沒有差距、新機器很少出現卡頓和肉眼可見的掉幀現象,手機發熱集中在鏡頭附近,觸感並沒有過分的發熱表現;最後雙立體聲揚聲器和橫向振動馬達在旗艦機型上已是標配,Flyme的遊戲模式平平淡淡。

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單看上述跑分的魅族16T可能依然不夠直觀,我還是相信自己的判斷,處理器的強勁性能和手機的存儲速率在我看來是關乎使用的首要要素,來看療效:

測試項A:安裝一個2G的大型遊戲軟應用,16T用時24秒,而16s Pro則需要20秒;

測試項B:打開這款遊戲應用16T需要7.18秒,16s Pro用時7.23秒;

測試項C:解壓一件1G的壓縮包文件,16T需要30秒,16s Pro用時27秒(時間為Flyme窗口顯示用時,實際用時應該更少);

測試項D:從電腦端拷貝一個6G視頻文件到手機,16T需要2分32秒,16s Pro用時2分38秒。

能夠看出以上項目從硬件配置反應到的使用體驗而言16T與16s Pro的表現相差無幾。

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攝像

背部的三枚稍凸起式鏡頭在左上方一字排開,他們分別是Samsung118度800萬超廣角鏡頭、Samsung500萬人像副鏡頭和Sony1200萬像素、f/1.9光圈的主鏡頭IMX362,主鏡頭居於中間並以紅圈標示。紙面來看主鏡頭參數停留在一年前水平,但成像素質與後期調校也密不可分,下面我將在更多使用場景來簡論16T三攝的綜合素質。

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超廣角鏡頭對畫面畫幅的擴展竟能夠達到50%以上這是令我大為吃驚的,我測評過的前一款友商Android旗艦機型超廣角也只能達到30%左右的擴展,因此在多人的旅遊風景照拍攝時16T會是神兵良器;超廣角照片較普通模式照片畫面明暗度、色溫、色彩飽和度基本一致,但二者亮度欠佳,細節信息也是經不起放大的。

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雖然北方冬日寒風蕭瑟、萬木凋零,但週末難得的晴天讓人心情愉暢,16T對藍天的刻畫確是很到位,整張照片的明暗分部均勻飽和度稍低,但如果對比來看白平衡似乎有些飄藍因此即使日光傾城依然帶來不少冷意;同樣是細節方面的問題,在晴朗日光充足的白天里對屋頂磚瓦竟也有塗抹痕跡。

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冬天對於取外景真不是一個友好的季節,關於草木的描繪依舊如上張所言冷綠、蒼紅,這一場景下的平衡較為正常,遠觀而言兩邊的針葉木和灌木的葉片在光照充足下倒比較合適,這張樣張我能給到7分。

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16T對漆紅色的閣樓和灰白色牆瓦對比度不夠強烈,我差些以為二者近乎相同色彩,日光下門框的漆紅色飽和度不夠充足,稍被遮光的屋簷下門樑呈現出棗紅色,對比度不夠充分;或許在光照不一下左右兩側的石雕明顯地顯現出一冷一暖的色調,這一場景雖成像質量有些迷但天空的湛藍色依然是我喜歡的。

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在稍有逆光場景下主攝的底褲被扒了個乾淨:畫面左右明暗差距較大,天空過曝處亮度明顯致旁側的樹葉白平衡偏藍,只有草叢的綠色比較入眼,這張樣張能給到5.5分吧。

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正常光照條件下16T的相機對色彩的反映比較貼近真實色彩,只是略有些“虛亮”,在這張樣張下有所反映,為了能夠準確顯現出屋簷內側的細節畫面整體亮度提高,這樣天空和紅色屋樑稍亮幾分,這張樣張整體素質不錯。

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白天最後一張近景:畫面亮度適中、對比度較低、畫面稍許光亮,石階的亮白與草木的蒼綠相應相稱,90分。

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到了晚上先看一下非夜景和夜景模式的對比:曝光時間和ISO都相差無幾讓我很迷,我滿意的是除燈光周圍的天空有些稍紅或黃外、其餘部分噪點控製得還不錯,更大的亮度和對比度使得整個牆面更加顯眼、當然也帶來不可避免的塗抹痕跡,夜景模式對於非夜景模式對畫面質量的提升較大,更遠方的大雁塔應該能看出個大概輪廓吧。

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三個方位展現了大雁塔廣場玄奘的雕塑,由於各場景光照條件不完全相同白平衡也因此差異,16T相機的抗眩光能力還有待細細優化。

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願意帶大家來目睹前幾天璀璨夜色、琉璃燈光下、人群熙熙攘攘的大唐不夜城:在夜晚光照充足的情況下近處的畫面真的不賴,要整體有整體、要局部有局部,高亮的畫面和合適的對比度使得畫面恰如其分,能夠看出後期的調校提高了不少分,1.9的光圈和1.4的單位像素面積實在不能讓它有超出其能力之外的發揮,遠景確實湊活了點。

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最後一張近景盡現夜拍成像素質:黑色的天空幾乎沒有任何雜質,燈黃的建築主體與玫紅的建築圍欄搭配十分融洽,雖然兩側會有稍微發虛亮的現象但建築主體從上至下的細節部分清晰明了,9分,我給9分!

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Flyme 8系統

我作為從MX3便開始接觸魅族的用戶,對於Flyme的演變也深有感觸,哪個魅族用戶又不是被Flyme“簡約清新”的風格所深深吸引的呢?以下我簡要對最新Android 9版系統的特色功能和其中隱藏比較深的一些好用功能做以概括總結,希望能對各位魅友的使用有所幫助。

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下拉菜單欄、桌面首頁以及設置頁面的變化不大,文件管理頁面分門別類、清晰明了,原生壁紙添加了5張顏色不一的Alive動態氣泡,Flyme無論是在聯繫人、桌面圖標還是文件管理中都有按照首字母順序檢索的功能,且文件管理中的英文文件夾也都予以了中文註釋,這也讓我刪起來放心些。

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Flyme 8在整個系統中設置了很多小的便捷操作,除過以往的懸浮球、息屏手勢喚醒、雙擊電源鍵外,新的“應用小窗”也小有用途,應用小窗功能類似於懸浮球、隱藏在屏幕邊緣、從屏側向中心滑動以喚醒,應用小窗只針對於所有App而非功能按鍵,通過應用小窗可以懸浮窗口的形式查看和操作App,這一功能完全可以代替分屏和通知懸浮窗口,它的顯示面積較大且喚醒退出簡單隨意,在觀看視頻時小有用途。

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雖然Flyme早已跟從了全面屏操作,但對mBack依舊不死心,輕觸返回、長按返回桌面、底部兩邊上滑多任務是“虛擬化”mBack最後的倔強,那麼作為魅友的你是選擇虛擬化的mBack還是從眾的全面屏操作?

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Aicy集成Flyme系統中的智能管理:長按電源鍵0.5秒後可調出Aicy語音助手,與其他AI助手一樣都可以按照語音指令執行命令;Aicy識屏在長按應用中的文字或圖片後喚醒,識別其中的電影、人物或淘口令的關鍵內容,這時可以使用小窗打開需要跳轉的應用;Aicy影像在相機美顏、超級夜景、文檔矯正中大有用途,在圖庫中按照人物、事件或地點將照片分門別類安排起來、以方便查閱。

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Aicy建議是我使用一段時間後較為喜歡的內容,其能夠根據實時場景主動建議功能,並在屏幕左下角以圓點形式短時間待命:比如安裝新應用後建議打開、連接耳機後建議音樂App、掃碼失敗後建議用其他App打開,還有我一般將屏幕自動旋轉設置關閉狀態,但保不齊需要偶爾的旋轉操作,這時不再需要下拉菜單欄後打開屏幕旋轉、完畢之後再次下拉關閉,只需要通過屏幕左下方的圓點一件操作即可,十分方便。

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Aicy縱覽即其他系統的負一屏功能:快捷功能中我一般將支付寶和微信的掃一掃和付款碼作為常用選項,但我一直並沒有從負一屏這裏啟動快捷功能的習慣;快遞助手、數字健康、新聞和熱搜都是應該出現在這一頁面的內容,同時例如流量統計、天氣情況、運動計步等其餘以桌面卡片或狀態欄里顯示的小功能也不必重複顯示。當然Aicy縱覽中所有的卡片都可以選擇添加、刪除及排序。數字健康即手機使用情況統計,手機總使用時長、各應用使用時長、拿起手機次數、收到的通知都有按照時間段的詳細統計,既然功夫都做到了這個份上再加上一個“禪定模式”幫助我這樣的用戶擺脫對手機的重度依賴可好?

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也是第一次在魅族手機上用到了大爆炸,還不錯;Flyme可以將手機中的所有第三方應用設置分身而不像一些系統一樣只給予平時經常使用到的幾款應用分身選項;Flyme將SOS緊急求助功能放在了非常顯眼的位置,可設置緊急聯繫人,在連續按壓5次電源按鍵快速撥打110/119/120求助、自動給警方發送位置並同樣智能語音通知到緊急聯繫人,在用戶的人身安全方面做足了保障;Flyme可能是國產UI中為數不多的有遠程協助功能的系統了,這樣一來給遠方的父母設置手機就手到擒來了,不過這個功能的Bug真不少,遠程協助沒反應、不能及時定位的問題期待優化;最後“實驗室”一欄中AI超清看圖的功能隱藏地還挺深。

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Flyme中讓我有一點必須要抱怨的是其雲服務,可能是國產OS中最差的雲服務了:手動同步時經常性出現同步失敗、同步過後兩部設備間數據依然存在差異、沒有僅刪除手機端某項數據而不刪除雲端相應數據的功能選擇、在電腦端刪除雲數據時連同手機端內的數據也會一併刪除等等都讓我難以適從,Flyme團隊真的應該向MIUI取取經。最後16T沒有人見人愛的NFC功能。

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16T之下的Flyme一樣擁有指紋解鎖和麵部識別兩種加密方式,可用於解鎖手機、密碼支付和文件加密等安全功能(與其它款手機一樣的是面部識別不可用於支付功能),由於我一直以來使用的是升降前置的Find X,在體驗到16T這樣直接前置識別甚感迅速;Super mTouch屏下指紋解鎖存在的小問題是在剛錄入指紋後解鎖速度快、準確率非常高,但在使用一段時間後解鎖準確率下降到7/80%甚下;在息屏狀態下拿出手機時指紋區域會亮起、給予操作時定位和反饋,這一點好評,同時也建議加入在息屏狀態下長按指紋喚出掃碼和收付款頁面。

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充電續航

也正是非2K屏、也沒有使用到90Hz刷新率,還有4500mAh坦克容量的後盾使得16T“可能”成為目前續航使用最出色的一款手機,魅族為16T配備了一枚18W的快充插頭,這樣的充電效率在目前友商動輒5、60W堪稱嚇人又誘人的充電功率對比下有些保守,因此選擇16T就要一定程度上瞭解充電是個長情的過程。

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快充充電效果我繪製了折線圖來更直觀地展示:(手機用至自動關機進行充電計時),可以看到在前1小時5分鍾手機穩定地以每5分鍾6%的效率進行充電至76%,在第1小時10分鍾左右充電曲線的增勢開始減緩,而比較直觀的充電發熱情況也集中在此期間;從第1小時10分的80%至1小時30分鍾的93%之間充電效率的增長為每5分鍾3%左右,而90%至充滿電中間每1%都需要4/5分鍾,因此充至80%是最合適的選擇。

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電量使用方面列出以下數據:

測試項A:8小時純待機(關閉藍牙WIFI、清空後台、雙卡4G)共耗電1%;

測試項B:觀看本地視頻2小時電量從100%下降到94%,(屏幕亮度80%並且戴耳機,下同);

測試項C:觀看在線視頻2小時電量從100%下降到91%;

測試項D:在線遊戲2小時電量從100%下降到84%;

“續航坦克”16T在最耗電的遊戲和視頻兩項中的表現著實讓我驚訝,在手機屏幕越來越大的趨勢中這樣“堅挺”的續航可真的不少見了。

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除過固定項目的續航測試外,在連續進行多個項目操作下16T的續航表現如下:能夠看到僅在遊戲使用時手機耗電稍快些外,其餘項目均正常穩定,16T作為娛樂遊戲而用再合適不過,即使對我這樣的手機重度使用用戶來講仍能夠穩穩噹噹完整使用一天,從此告別移動電源。

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後語

作為經曆過魅族MX4 Pro的魅友,當初從魅族的配件產品HD50、EP51、移動電源到後來的魅藍X、魅藍Max和魅族16s,魅族這兩年來經曆的坎坷頗多,但對於魅族的衷愛未有減退,我甚至還記得老白在Pro6 Plus發佈會上的一番慷慨陳詞“千百次的打磨,勝過萬語的辯駁,比熔岩更熾熱的力量,是點燃的夢想”,黃章的偏執與驕傲我們都看在眼裡,更用在心上。

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我將16T定義為“輕量級續航坦克”,輕巧的身形與坦克的續航這看似格格不入的二者在其身上相得益彰,一款特點鮮明的“準旗艦”,大屏剛需所至、再戰它個兩三年。

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