從千人千面到千人萬面,易車用技術紅利為汽車行業創造新價值
2020年04月03日13:04

原標題:從千人千面到千人萬面,易車用技術紅利為汽車行業創造新價值 來源:TechWeb

有人說汽車產業正遭遇百年未有之變局,在經曆機械化、電氣化階段後,它正邁入以無人駕駛、智能生產為代表的智能時代。這一過程中,自然少不了互聯網與其相伴,在過去20多年的時間里,互聯網也深刻改變著汽車產業的面貌。

人工智能是互聯網與汽車產業交叉的最新領域。正在到來的汽車產業智能化,不僅僅是製造某款智能車型,還包括用戶、垂直平台、車企、經銷商等整體生態的智能化,是個涵蓋生產、內容、營銷、服務等各環節的系統工程。如何儘可能多地參與其中,在智能化浪潮中為合作夥伴創造價值,是關係易車等垂直平台未來興亡的重要問題。

作為在汽車互聯網領域深耕了20年的垂直平台,易車也在用技術的紅利,尤其是對人工智能的應用,為行業導入互聯網流量紅利,像是汽車產業從互聯網產業汲取營養的一個通道。

從千人千面到千人萬面,兼顧用戶與廠商的「投其所好」

隨著大數據、人工智能和算法的發展,互聯網進入到個性化、精準化的時代,人們獲取資訊的方式也從門戶、搜索進入到智能分發時代。

具體到汽車行業,用戶對資訊的需求有共性也有個性。共性是更高效地獲得精準信息,面對每年數百款新車上市及其帶來的海量信息,如何找到「所好」;個性是與「人-內容」兩維匹配不一樣,汽車資訊還要增加車型維度,用戶基於車型看內容,平台基於車型供給內容,存在著「人-車-內容」三角關係。

「春江水暖鴨先知」,作為離用戶近的汽車互聯網平台,易車打造了一個獨特的「人、車、內容」CDP用戶數據庫。易車高級副總裁薑安琦介紹道,「在這個數據庫中,用戶行為數據的更新可以做到毫秒級,下次行為就會得到秒級反饋。」

在此基礎上,易車採取了與行業通行的給用戶打標籤不同的做法,對用戶進行實時行為追蹤,在用戶每次點擊、瀏覽等行為的基礎上,基於實時興趣即時變更推送內容。從橫向看,每個用戶看到的易車App頁面不同;縱向看,每位用戶做出不同行為後看到的頁面也不同,做到了千人千面到千人萬面的進化。

這樣的「黑科技」讓用戶在汽車資訊海洋里有了「海底撈針」的可能,再加上AR、VR等技術的應用,汽車資訊從圖文、視頻進入到智能分發、智能體驗時代。這是智能化帶給用戶觸媒行為、獲取資訊方式的改變。

作為連接廠商與用戶的橋樑、紐帶,易車不僅投用戶所好,還要幫助廠商投用戶所好,借助的工具就是智能營銷,而這也是智能化改造汽車流通環節的重要一環。

2017年雙11,阿里巴巴的「魯班」AI設計師,設計4億張商品展示廣告,平均每秒P圖8000張,讓很多人第一次切實感受到人工智能對營銷的衝擊。事實上,智能營銷的含義更加廣泛,包括了用戶洞察、策略製定、創意生成、智能投放、效果分析等營銷全鏈條。

同樣的,在汽車行業里,新車上市前、後需要密集曝光、高頻營銷,這就牽涉到大量內容產出問題,涉及到圖文、視頻等等。而對於用戶來說,這些內容非常重要,既是他們瞭解車型的窗口,也為他們購車提供參考。而這個時候,傳統人工的方法很難滿足用戶對信息的大量需求。

在易車,這些都能用AI技術解決。由誰說(KOL、媒體、網紅),怎麼說(圖文、視頻、VR),說什麼(功能、價格)等等,都可以用AI的創意能力,AI的智能寫作,AI智能視頻、智能外呼以及智能落地頁等完成,基於用戶洞察製定出不同階段的營銷策略,並基於人工智能技術實現創意內容的自動生產;再用AI智能推薦的能力進行分發。一方面提高生產效率,另一方面提高內容精準度,有效匹配用戶需求,做到兼顧產品訴求與用戶體驗。更關鍵的是,可基於同級別車型數據、用戶關注因素等,在用戶關注、興趣、意向等不同階段,製定差異化營銷策略、產出創意素材,帶來營銷效率的提升。

借助人工智能的方式,「我知道我的廣告費有一半被浪費掉了,但我不知道是哪一半」這樣的困惑或將不複存在。

從「包袱」到「財富」,藏在4S店銷售顧問手機里的智能化

汽車經銷商是汽車產業智能化必不可少的環節,也是最難啃的一塊骨頭。中國汽車流通協會數據顯示,截至2018年末,全國乘用車4S經銷商數量為29664家,虧損經銷商占比為39.3%,盈利經銷商比例僅為33.6%。推進多元化轉型、智能化轉型成為眾多經銷商的必然選擇。

背著虧損「包袱」的經銷商還要在智能化轉型中挖寶,就像邊開槍邊瞄準,難上加難。不過,再宏大的敘事都必須落到個人,經銷商的智能化也必須從銷售顧問做起。因為他們是經銷商智能化的最小單元,也是應用智能化工具的主體。

北京吉利品牌4S店的銷售顧問小劉平日裡除了接待顧客就是看手機,不過他不是刷抖音、玩遊戲,而是查看易車夥伴App。通過融合了車型、VR看車、報價單等營銷工具,客戶檔案,店舖數據等功能的移動銷售軟件,能讓銷售顧問隨時隨地跟進線索、維護客情,類似於汽車銷售版「釘釘」。目前,全國還有十多萬像小劉一樣的銷售顧問使用易車夥伴,實現銷售在線化、數字化。

除此之外,易車夥伴還是一個支持4S店多業務單元智能化轉型的終端。它融入了面向經銷商的智能SaaS服務平台,像是一個包含外呼、車險、試駕、保客等多款結合4S店實際業務的人工智能產品超市,經銷商可根據自身需求,自由挑選。這些產品不再局限於銷售環節,而是覆蓋了經銷商經營管理的全方位。

解決基礎問題的智能外呼,可幫助經銷商進行線索驗證、清洗,相比人工方式效率提升至少五倍,且判斷準確度達到80%。為經銷商創收,拓展多元經營的智能車險,集合了攝像頭、續保查詢、一鍵報價等軟硬件,可自動識別車輛信息、車險到期提醒,進而提示4S店及時溝通用戶,提高簽單效率。隨著新車銷售、維修保養等盈利的收縮,車險正成為經銷商最為重要的利潤來源,而智能車險給經銷商創造了新的利潤來源。

這一切,都發生在銷售顧問的手機里。在智能化浪潮面前,經銷商群體相對弱勢,但有了智能產品的支撐,一個個銷售顧問被「武裝」起來,銷售不再做守株待兔式的銷售,而是借用科技的力量主動出擊,讓經銷商的智能化轉型之路暢通了許多,這是易車通過技術和服務的協同為經銷商帶來的新賦能。

結束語:

曾經,互聯網對汽車產業來說最主要的功能是營銷,易車曾借助互聯網的流量紅利引領了這波汽車網絡營銷的風潮。如今,不論是智能創意、智能推薦,還是智能車險、智能外呼,易車又用技術紅利將汽車產業鏈條的服務越做越深廣。

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