外貿三大重鎮有多難?老牌電子廠關門、集卡長龍消失
2020年04月10日07:12

  來源:證券時報

  作者:李小平、臧曉鬆、李映泉

  隨著海外新冠肺炎疫情愈發嚴峻,靠訂單吃飯的外貿企業正遭遇困局。

  國內大批出口外貿訂單推遲甚至取消,勢必會造成國內許多企業出現訂單不足、銷貨不暢的現象,導致企業資金緊張局勢加劇,而員工收入減少甚至失業,也會衍生新的問題。近日,e公司記者奔赴東莞、義烏、崑山等外貿出口重地,實地探訪當地企業生存狀態,近距離感知外貿“晴雨表”變化。

  一、東莞篇

  實探“製造業之都”東莞:傳統製造業受衝擊明顯

  廣東東莞是中國製造業重鎮,被譽為中國“製造業之都”,產品遠銷國內外。由中國海關總署主辦的《中國海關》雜誌公佈的2018年“中國外貿百強城市”榜單中,東莞位列第三。

  早年間,東莞向海外輸出的產品主要以服裝鞋帽、玩具傢俱等輕工產品為主,隨著東莞製造業的轉型升級,如今以電子信息、機電裝備等具備較高科技含量的高附加值產品也越來越獲得海外客戶的青睞。

  據東莞市商務局數據,東莞出口總額在全國各大城市中排名第四位,分別占全國的5%和全省的19.9%。其中,美國和歐盟是東莞位居前三的重要貿易夥伴,2019年出口美國占19.5%,出口歐盟占18.7%。

  日前,證券時報·e公司記者實地前往東莞,調查當地中小製造企業在出口訂單大量萎縮下的生產狀況。在此次國內外新冠肺炎疫情影響下,以服裝、傢俱等為代表的低附加值傳統製造業所受到的衝擊尤甚。

  “打了一個措手不及”

(圖為東莞厚街 空曠的工業區)
(圖為東莞厚街 空曠的工業區)

  東莞厚街鎮,是我國著名的“傢俱城”,集中了大量中小傢俱製造企業。或許是因為疫情防控工作尚未宣告結束,工業區的街道幾乎見不到幾個行人,偶爾有貨車零零星星地駛過。附近的物流園也顯得極為冷清,偌大的園區只見幾輛車零散地停在倉庫。

(冷清的物流園區)
(冷清的物流園區)

  “去年接的訂單,春節後由於疫情耽擱了一段時間,近期剛剛趕出第一批產品準備發貨,但海外客戶突然取消了訂單,現在貨都在倉庫躺著,錢收不回來,生產也停了下來,但供應商的貨款和員工的工資還得照付。”厚街一家傢俱製造企業負責人用“欲哭無淚”向證券時報·e公司記者形容此時的心情。

  東莞市佰億電子科技股份有限公司的相關負責人夏小姐也同樣因此苦惱。據介紹,該企業主要經營照明燈具等產品,相關產品在生產前還會針對客戶的需求做定製性的研發。“我們的出口訂單主要來自於歐美,最近一段時間很多海外客戶很突然地取消訂單,導致我們去年準備做的很多項目都被迫取消,此前很多研發投入也打了水漂。”

  據夏小姐說,公司也有不少業務來自於國內市場,但國內市場的需求與國外有所不同,很難做到簡單意義上的“出口轉內銷”。而且,國內市場也很大程度上取決於政策性的項目工程,“我們國內主要做一些政府的亮化工程,但這些工程每年的政策情況都會有變化。整體來看,企業目前確實面臨著很大的困難。”

  東莞工貿發展促進會會長雍程翔,是一名有著20餘年製造業出口經驗的“外貿老兵”,他還是東莞市佛愛娃工藝品有限公司、東莞市多喜禮品有限公司等多家企業的創始人和大股東,主打產業是工藝品、禮品等,且幾乎100%的訂單都來自海外。

  談起此次疫情對外貿出口的衝擊,雍程翔接連用了“迅猛”、“出乎意料”、“措手不及”幾個詞向證券時報·e公司記者形容。

  雍程翔告訴記者,由於疫情在海外擴散,公司最近一段時間大概有20%左右的海外訂單出現困難,被暫停下單。“現在的情況是,我們的貨做好了,但客戶由於在家隔離,沒辦法提貨。我們的樣品想寄給客戶看樣,平時幾天就可以送到,現在由於物流的原因,1個月都送不到客戶手中,最後甚至被退回。”

  相比較近兩年的貿易摩擦,雍程翔認為,此次疫情對外貿造成的衝擊要更迅猛、更直接、更快速,“客戶說不要就不要,沒有提前準備的空間,可以說打了一個措手不及。”

  廣東進出口商會負責外貿服務業務的有關人士也向記者表示,近期已經接到很多會員企業反映外貿訂單被取消、資金鏈緊張等情況,且多以中小微企業為主,一部分是剛剛復工趕著生產出來的訂單。目前,商會正通過舉辦一些線上對接會等方式協助企業解決與海外客戶的訂單問題。

  中小企業員工受波及

  外貿形勢急轉直下,讓企業遭遇困難的同時,這些企業的普通員工也成為一個很大的受害群體。港資企業東莞東昌鞋業有限公司的員工趙先生就是其中之一。

  據趙先生介紹,過去10多年他一直在東昌鞋業工作,公司生產的鞋類產品主要用於出口。隨著全球疫情的惡化,國外訂單大量取消,企業也迅速陷入危機。當證券時報·e公司記者聯繫到趙先生時,他所在的這家企業已經停工,而且老闆也已失去了聯繫。

  近期,趙先生被公司100多名員工推舉為員工代表,通過政府有關部門的協助,他們將公司賸餘的一些設備資產變賣了五六十萬元,給大家結算了工資。但即便如此,這100多號員工目前也基本處於“失業”的狀態。

  趙先生說,他們現在已經向有關部門申請了勞動仲裁。除了少部分員工返回老家之外,大部分都還在等待勞動仲裁的推進,也沒聽說有誰找到了新的工作。

  趙先生還反映稱,導致公司停產除了外部因素的影響之外,也不排除有其他原因。“老闆除了東莞,在越南等其他地方還有廠房和資產,我們也懷疑老闆是不是已經轉移資產出國了,但現在也只能先等(勞動仲裁)給一個說法。”

  除了趙先生的案例外,近期東莞還有諸如精度表業、泛達玩具等幾家頗具規模的製造業企業也傳出因外貿訂單取消而陷入困局,同時引發不少企業員工離職的情況。

  據東莞人社部門官方通報,精度表業屬企業按市場規律自主調整經營行為,並非網傳“鼓勵員工辭職”或“倒閉”。人社部門已安排專人負責跟進事件進展,以切實保障企業員工的合法權益。

  而泛達玩具則被官方通報出現企業法人失聯、資金鏈斷裂、無法維持正常經營的情況。東莞市茶山鎮對此成立了專項工作小組,按照市相關政策,由廠房出租方先行墊付工資;接下來專項工作小組將密切跟進事件,為員工提供相關法律援助,切實保障員工的合法權益,並協助廠房出租方依法追討租金和墊付的工資。

  相比之下,也並非所有的企業都陷入困境。東莞市銘順傢俱有限公司總經理李明就向e公司記者表示,今年以來受疫情影響,公司碰到了一些困難。但通過政府的幫助,以及和海外客戶耐心溝通,目前情況正在逐漸好轉。

  此外據東莞電視台報導,近期也有一些外貿企業的訂單不降反升。據東莞晶富編織有限公司協理王澤忠表示,該公司目前訂單比較充足,每天都在趕貨,晚上還加班到九點。企業自復工以來,不僅復工率達到100%,隨著訂單不斷增長,還通過老員工介紹新員工,招聘了一批工人。

  二、義烏篇

  “世界超市”外貿出口斷崖式下滑 義烏經營戶:今年只求活下來

  從“賣全球”到“買全球,賣全球”,三十多年的高速發展,浙江義烏已成為中國縣域經濟強縣,2019年位列全國第六,在所有入列浙江省縣(市)中排名最高。

  被譽為“世界超市”的義烏市場,背後連接著200萬家中小企業。這個全球最大的小商品集散中心,是全球市場的風向標,經營著170萬個單品,商品出口到219個國家和地區,每年到義烏採購的外商有50多萬人次,已成為中國外貿經濟的重要窗口。近日,證券時報·e公司記者在義烏調查發現,隨著新冠疫情在海外蔓延,以外向型經濟主導的義烏,正在遭遇著外貿訂單取消、交易頻遭延期、外商採購驟減帶來的衝擊。接受採訪的某行業預計4月份訂單量同比將下降70%左右,若疫情再持續3個月,預計批量企業將面臨倒閉。所以,不少企業正在考慮裁員或者降薪。

  市場冷清,經營戶只求活下來

  4月3號下午四點,義烏人力資源市場已經關門了一個小時,但是李師傅和他的同鄉們,仍在門口等待著僱主們的到來。

  “正常年份,我們都是過完春節就會回義烏,但今年因為疫情影響,直到2月下旬才出門。當時,廠里說疫情耽擱了工期,催大家趕緊回來上班,而且還是廠里包車過來的。現在好了,上班還沒一個月(返回後集中隔離了14天),廠里現在沒活幹了,說是海外客戶把訂單取消了。”在義烏人力資源市場門口,李師傅很無奈的對證券時報·e公司記者稱。

  作為全世界最大的小商品集散地,義烏國際商貿城被譽為“世界超市”,彙集了210多萬種商品,出口到210個國家和地區。僅義烏國際商貿城,就有商戶7.5萬戶,如果算上義烏市各種商業街、專業市場等,商戶數十萬,是名副其實的“小商品海洋,採購商天堂”。

  為了應對疫情帶來的衝擊,義烏市政府及義烏商城集團出台多種獎勵形式,誠邀全球採購商,比如給予航班補貼、提供包機服務、給予免費食宿等。急召之下,部分外籍採購商搭上免費航班,前往義烏市場採購。

  “今年3月份,我們一個西班牙客戶,坐了20多個小時飛機過來,一身全部武裝:包括N95口罩、防護服,防目鏡,還穿著成人尿不濕,路上不吃不喝,就為活著。”在義烏國際商貿城一區,一位經營小五金的經營戶對證券時報·e公司稱,客人來之前,我們信心滿滿向客戶保證,義烏疫情防控很到位,讓他們放心過來。現在國內疫情好了,國外疫情卻越來越嚴重了。外籍客人即便採購好了,集裝箱也沒法發貨。

  隨著疫情在全球的蔓延,越來越多的國家出台限製人員流動、取消航班及封關等政策,這對於義烏市場來時候,不僅影響外籍採購商來義烏採購,以及貨物的出海。疫情帶來的彙率的變動,也讓不少外籍採購商望而卻步。

  近期受到疫情的影響,墨西哥、土耳其及馬來西亞等國的彙率出現大幅波動,比如說墨西哥,近段時間以來,比索兌換美元的彙率持續下跌,彙率中間價跌至24.72比索兌換1美元,再一次逼近25比索的市場心理底線。

  “春節前,100比索兌換人民幣36元,而如今因為彙率因素,卻只能兌換30元左右,貶值了將近20%,購買力下降,直接影響到採購商的採購意願。當一單外貿生意跌去20%的利潤,採購商取消訂單也就不不足為奇了。”在義烏市場經營汽配的經營戶稱,憑藉物美價廉的優勢,義烏小商品很受到墨西哥市場的歡迎,但受到彙率下滑等因素影響,近期經常聽到採購商取消訂單的現象。

  3月30日,浙江中國小商品城集團召集的第二批204名外商採購團給出了訂單:700萬隻貨值945萬元的口罩;2000箱貨值60萬元的應急箱;150箱貨值53萬元的各類箱包等。

  這對於義烏幾十萬商家來說,這樣的訂單量無異於杯水車薪。而在往年的正常情況下,每年到義烏採購的外商有50多萬人次,常駐外商達1.5萬名,2019年進出口貿易額超過2900億元。

  “像往年4月份,歐美的外籍採購商已經來了,訂單啪啦啪啦的也就來了,今年的情況看看冷清的市場就知道有多慘了。義烏市場主要做外銷,昔日是車水馬龍、人頭攢動,現在一天下來,市場裡面老外基本上看不到。”當問及疫情對義烏影響有多大時,在一區經營工藝禮品生意的商戶對記者感慨。

  義烏國際商貿城一區,由於市場開發早,發展成熟,在義烏國際商貿城五個區中最為繁榮。當記者穿行在一區市場時,除了經營飾品的地段顯得稍微熱鬧外,其他類似於花卉、玩具、聖誕禮品等商位,鮮有客人來往。

  “3月中旬以前,我們行業的情況還算正常。但是海外疫情的蔓延,使得外貿行業發生了劇變。截至4月7日,訂單延遲和取消達到40%。預計4月份訂單將同比減少70%左右。”採訪過程中,義烏某行業負責人對e公司表示,義烏市場普遍是“前店後廠”模式,市場經營戶們的訂單情況,也直接影響著背後工廠經營。“如果疫情再持續3個月,預計批量企業將面臨倒閉的風險。所以,不少企業正在考慮裁員或者降薪”。

  “疫情對我們的影響,不是一點點,是直接到底。中小企業經不起風浪,一個浪打來就會趴下。今年對於我們來說,不敢有奢望,只求能活下來,不裁員,能賺到生活費就夠了。”在一區經營聖誕節禮物的經銷商對證券時報·e公司稱。

  集卡長龍不再,出海貿易斷崖式下滑

  義烏外貿出口受到的影響,海關有一本賬目。但截至目前,義烏海關尚未正式公佈。不過,種種跡象顯示,疫情對義烏小商品出海的衝擊影響較大。

  義烏港位居義烏口岸路和銀海路交叉口,是義烏小商品出口海關監管的主要場地。在正常的情況下,這個“國際級”內陸港,每天都有1000個以上的集裝箱往來於“義甬舟”(義烏港-寧波舟山港)之間。

  “義烏港的倉庫每天早上七點開始放行,在正常情況下,每天早上銀海路排隊的集卡長達數公里,現在隨時可以進入,不需要排隊了”。4月2日,在義烏港附近等待修車的集裝箱卡車司機張師傅對證券時報·e公司記者稱。

  正如上述張師傅所言,4月3日早間6:30,當證券時報·e公司記者趕到義烏港倉庫的駛入口時,長長的銀海路顯得空蕩蕩,雖說偶然也會有集卡駛入,但通關之前無需排隊,可以隨時進入。據目測,在記者駐足觀望的近半個小時里,駛入的車輛不足30輛。而且,早間的這段時間,還是集卡進關高峰期。

  “今年生意不好做,像去年正常情況,一週下來可以跑5趟,但今年因為受疫情影響,活少了很多,現在都週四了,但本週才拉了2趟活。”上述卡車司機張師傅,常年來往於義烏至寧波-舟山港。而“義甬舟”大通道,也是義烏小商品出海的主要通道。

  在義烏港商務樓,裡面駐紮著數十家與外貿相關的物流公司。這些物流公司,對外貿寒冬也深有體會。

  “過完年以來,好像一直沒什麼生意。這段時間,雖然我們貨可以發出去,但到處都是封城、封國,集裝箱到了目的港,客戶沒法接收。”某貨代公司小劉告訴證券時報·e公司,一般來說,義烏的小商品出口,3月份開始陸陸續續上量,4月份就正常了。但今年除了非洲一些國家還算正常,其他洲的出口幾乎處於停滯狀態。

  “比如說,我們公司發往印度的集裝箱貨櫃,以前每個星期,一般會發了20-30個櫃,高峰的時候30-40個櫃子都會有,現在也就1-2個櫃子。現在的業務量,幾乎可以忽略不計。”在感慨外貿寒冬的同時,小劉還對記者,到樓頂(義烏港商務樓)看看義烏海關的集裝箱車輛,就知道現在外貿行情的冷暖了。

  義烏遠興國際貨運代理有限公司位於義烏港商務樓24樓,在該公司的窗戶邊俯視,整個義烏海關監管場地盡收眼底。見到陌生人登門,公司首先提醒記者帶好口罩。在闡明此行目的後,上述公司相關負責人周先生接受了證券時報·e公司採訪。

  “從個人的視角來看,義烏海關現在的出貨量,估計不足正常年份的一半。”透過停留在義烏海關監管場地的集卡車,周先生向e公司記者給出了判斷。他說,現在對於物流公司來說,受到的衝擊跟各公司出口地有關,有些國家的貨代完全處於停航狀態,而我們公司主要經營俄羅斯線路,受到的影響相對較好,估計3月份同比下降30%,4月份可能會更多。

  為何現在集裝箱出海數量驟減?周先生對證券時報·e公司分析稱,首先,疫情期間物流成本上漲,會額外產生滯港費和滯箱費;其次是彙率波動影響到了國際貿易的正常結算;另外,疫情波及海外客戶需求,打亂了採購商的計劃。

  比如說去印度孟買港,正常情況走海運,採購客戶一週就可以在孟買港碼頭提貨,但疫情期間,印度實行封國政策,這就導致船運公司到達目的港後,客戶無法提貨,從而產生了滯港費和滯箱費,這筆費用一般是階梯式收費,滯港時間越長,收取的費用越高。

  “疫情的不確定性風險太大,從而使得在海外採購商,要麼停止發貨,要麼放棄採購。義烏海關高峰的時候,一天的出貨量是2000多個集裝箱,監管場的通道都停滿了車,而疫情之下,監管場停車位都還有很多空位,影響顯而易見。”周先生對證券時報·e公司如是說。

  三、崑山篇

  “中國第一經濟強縣”崑山:前兩個月出口降兩成

  地處上海與蘇州之間的崑山,已連續15年位居全國百強縣之首。

  作為全國首個GDP超4000億元、一般公共預算收入超400億元的縣級市,崑山以不到全國萬分之一的土地,彙聚了全國千分之五的外資,創造了全國百分之二的進出口,由此也獲得“中國第一經濟強縣”的美譽。

  如今,電子信息、精密機械、精細化工、民生用品成為推動崑山經濟發展的四大支柱性產業。崑山是全球聞名的電子信息產業重鎮,全球每十部智能手機中就有一部是“崑山造”,每兩台筆記本電腦中就有一台產自崑山。

  在全力抓好疫情防控的同時,崑山積極支援企業復工復產,大力推進重大產業項目建設。目前,崑山已集聚全球56個國家和地區的8400多個外資項目,投資總額超1000億美元。

  不過全球經濟“亮紅燈”,崑山這座“全球工廠”也不可避免地受到了衝擊。崑山市統計局4月2日發佈的經濟數據顯示,今年1-2月份,崑山市進出口總額99.26億元,同比下降20.5%。其中出口總額62.35億美元,同比下降24.4%。

  證券時報·e公司記者瞭解到,當地有老牌電子廠因“受到疫情原因的影響”而停工停產後,緊急著又以“近幾年來持續虧損”為由宣佈解散。而部分上市公司因提前備貨,因此盡最大限度降低了疫情的衝擊。

  老牌電子廠倒閉

  崑山南站,每位乘客都要在體溫檢測合格後才能出站。

  4月2日中午,距高鐵站不遠的楓景苑小區外,招工點時不時就有扛著包裹的人進出,“疫情過去了,我們也該上班了。”一位年輕的小夥子這樣說。

  出租車駕駛員周師傅,這幾天才復工開車。“畢竟還要考慮一家老小的健康,之前一直沒敢出門,現在情況穩定了,我才敢出來跑車。”周軍以前在富士康工作,辭職創業失敗後成為出租車駕駛員,“客觀來講,崑山的營商環境還是很好的,只是我自己沒有做商人的頭腦。”

  此行的目的地,是位於崑山震川路的達鑫電子有限公司(以下簡稱“達鑫電子”)。天眼查數據顯示,達鑫電子成立於1998年6月,是一家外商獨資公司,法定代表人為張高圳。該公司的經營範圍包括電腦及電腦零配件、照明設備、電池模組等。

  在新冠病毒疫情發生後,達鑫電子曾發佈《企業疫情期間停工停產的通知》,宣佈自2月10日起停工停產,放假最長期限為兩個月。通知中解釋稱,停工停產的原因包括“受到疫情原因的影響,目前配套供應商及物流等不能穩定復工”,以及“公司訂單不足”。

  不過當工人準備回廠上班時,卻發現達鑫電子突然倒閉了,上百名員工隨即在網上發帖維權。證券時報·e公司記者在達鑫電子門口注意到,廠房建築上公司名字中的“達”字已經掉落,廠區也不再允許外人進入。

  門口保安強調稱,“達鑫電子已經搬走了,廠里的設備也都搬走了,我們是房東雇來看廠的。”在保安室的窗戶上,貼著一份落款為3月7日的《公司解散公告》。公告中稱,“本公司近幾年來持續虧損,所租賃廠房已被出租方收回,目前已經無法繼續經營。”

  天眼查數據顯示,達鑫電子因未按時履行法律義務,在3月27日被法院強製執行。公司還是兩起買賣合同糾紛案的被告,兩起案件原本要在4月21日和5月25日開庭。有知情人士稱,電子行業本來更新換代就很快,客戶一旦流失就可能面臨經營困局,而疫情也只能算是“壓垮駱駝的最後一根稻草”。

  上市公司提前備下半年原料

  作為“中國第一經濟強縣”,崑山的“上市軍團”絕對算得上“兵強馬壯”。在澤璟製藥成功登陸科創板後,崑山的A股上市公司達到15家,涵蓋了電子信息、精密機械、精細化工、民生用品等支柱型產業。

  恒銘達(002947)是一家專業為消費電子產品提供高附加值精密功能性器件、防護產品等產品的科技企業,公司在回覆投資者提問時表示,公司出口產品大部分交付至境內保稅區,受海外疫情影響程度較低。目前公司訂單情況穩定,生產節奏亦已恢復正常。天瑞儀器(300165)則在回覆投資者提問時表示,疫情沒有對公司經營造成直接影響。

  位於崑山市陸家鎮陸豐西路的新萊應材(300260),是國內高潔淨應用材料領域的龍頭企業,公司涉足食品飲料、生物醫藥、真空半導體等多個行業。“我們從2月13日起就已經復工了。”新萊應材副總經理、董事會秘書郭紅飛向證券時報·e公司記者介紹說,新萊應材上遊原材料主要為高純不鏽鋼,“食品飲料領域用鋼來自國內大鋼廠,而生物醫藥和真空半導體產品用鋼則從國外進口。”

  “我們已經提前備了未來6個月的原材料,所以在生產上並沒有受到影響。”郭紅飛解釋說,當年在SARS疫情爆發後,新萊應材我們的醫藥領域訂單出現爆髮式增長,但由於原材料供應跟不上,導致當時很多訂單無法滿足,其實我們也錯過了一些商機。”有了當年的經驗,新萊應材在今年復工後,果斷大量備貨,“我們的採用LC(註:即“信用證”)的付款方式,所以資金壓力也非常小,足夠未來6個月使用的原材料已經運到公司了。”

  新萊應材2018年併購的山東碧海,是國內乳品、飲料灌裝設備和包裝的主要供應商。郭紅飛直言,“春節本來是山東碧海的銷售旺季,但受到疫情衝擊,食品飲料板塊不可避免受到影響。”

  新萊應材此前披露的業績快報顯示,去年公司實現營收同比增長17.41%,淨利潤同比增長67.90%,其中的“功臣”之一就是山東碧海,“受益於2018年度山東碧海包裝材料有限公司的併購,公司業績實現了較大幅度的增長。”郭紅飛向記者表示,中國人均飲奶量和歐美相比還有很大差距,隨著國內疫情已經得到控製,乳製品的消費也會恢復,“接下來我們仍然看好這個板塊的發展。”

  值得關注是,在生物醫藥板塊,新萊應材不僅沒有受到影響,還呈現出較好的發展勢頭。

  而在半導體板塊,新萊應材一季度總體影響不大,其中設備端訂單未受影響,不過廠務端因疫情影響存在延期的情況,“但5G基建勢在必行,只要國內疫情控製住了,這方面的業務也會慢慢恢復。”

  郭紅飛表示,新萊應材堅持多元化發展,所處的三個行業前景也很好,自己對於新萊應材未來的發展很有信心。

  “雖然目前國家提倡進口替代。但其實一些核心設備還是依賴於進口的。”郭紅飛向記者表示,如果國外疫情加劇的話,可能會導致半導體施工項目進一步延期,“目前總體情況還好,但我們也在時刻在關注這方面的動態。”

  中外合作項目受影響

  在崑山花橋國際創新港內,中俄聯合實驗室的俄羅斯專家正忙著進行研發設備的調試。

  中俄聯合實驗室項目在去年2月簽約落戶崑山,總投資1億元,以新材料技術為基礎,以高功率密度電力裝備研究為核心,聚焦汽車和飛機的特種電機的研究,以滿足國內軍民兩用新能源汽車和國內外電動飛機應用的需求,同時進行變電裝備及其他應用研發,不斷拓展新材料的應用市場。

  “我們目前還處於研發階段,”中俄聯合實驗室執行主任雷厲向證券時報·e公司記者表示,今年實驗室的目標原本是要建設一條新材料生產線,同時將新型變壓器、新型電機的樣品定型化,並通過國標和IE標準的檢測,此外再研究另外一款電機能否應用到飛機上——這需要與外籍專家通力合作。

  紮哈爾是中俄聯合實驗室的高級機械工程師,兩個月前,他在俄羅斯舉辦婚禮後就返回中國,帶回了實驗室所需的各類材料和相關產品。“現在有幾位俄羅斯專家在工作了,但下一步其他專家再想進來還是有些難。”雷厲介紹說,一位俄羅斯院士原本上月底準備來實驗室,但因為國內外很多航班暫停的原因,導致對方沒辦法按預定時間前來。

  “影響肯定是有的,研發進度受到了一些影響,”雷厲表示,目前中俄聯合實驗室加強了視頻和電話會議交流。國內外的科學家都很拚,來自斯洛文尼亞的電機科學家瓦迪姆vadim冒著疫情風險趕來,在中國14天隔離期間完成了新型變壓器的仿真和新電機設計,國內人員也在加班加點工作,“最近我們經常加班,甚至還有24小時實驗。沒辦法,任務都壓在頭上,只能這麼幹了。”

  “如今俄方因為疫情原因,新材料產能也轉移到中國,這也促使我們加快消化吸收引進,倒逼我們加快國產化進程。第一條新材料導線試驗生產線已經調試投運,新材料試製和檢測能力基本形成,國產第一批新材料導線已經下線並且用於新型變壓器的試製”在雷厲看來,這次疫情相當於調慢了整個世界的“時鍾”,“我們希望利用這段時間,在別人休息的時候,力爭加快追趕世界前沿技術的步伐。”

  崑山1-2月出口總額同比下降24.4%

  截至目前,崑山累計批準台資項目5204個,投資總額630.6億美元。公開報導顯示,在4月3日舉行的崑山市2020年首期台企沙龍活動中,多位台企負責人表示,受近期部分原材料價格上漲、產品銷售不暢、用工成本提高及物流費用增加等多重因素影響,企業資金壓力較大,現金流吃緊。

  證券時報·e公司記者注意到,崑山市統計局4月2日發佈的經濟數據顯示,今年1-2月份,崑山市進出口總額99.26億元,同比下降20.5%。其中出口總額62.35億美元,同比下降24.4%。工業用電量19.47億千瓦時,同比下降26.3%。

  危中有機,崑山對資本、項目、人才的強勁吸引力沒有因為疫情而減弱,相反,產業升級、動能轉換孕育的崑山機遇,為外向型經濟發展提供了巨大空間。今年1-2月,崑山市新增註冊外資19.5億美元,同比增長644.6%;實際利用外資4.7億美元,同比增長42.5%,率先實現經濟突圍。目前,崑山已集聚全球56個國家和地區的8400多個外資項目,投資總額超1000億美元。

  3月13日,疫情尚未消散,星巴克就與崑山開發區簽約,攜手打造一座前瞻性、可持續發展的星巴克中國“咖啡創新產業園”,首期投資1.3億美元。這是美國500強企業今年在華投資的首個產業項目,也是星巴克在美國本土以外佈局的最大一筆生產性戰略投資。

  截止目前,崑山市高新技術企業達1486家,新興產業、高新技術產業產值佔比分別達49.5%和46%。光電、半導體、小核酸及生物醫藥、智能製造等四大高端產業2019年實現產值2350億元,增長16.2%。

  3月31日,今年一季度的最後一天,江蘇崑山市召開了全力打造社會主義現代化建設標杆城市誓師大會,發佈崑山《“五爭五最五突破”三年行動實施方案》,力爭用三年時間,到2022年實現地區生產總值超5000億元,一般公共預算收入超500億元,工業總產值超10000億元,居民人均可支配收入達75000元。3年完成實際使用外資40億美元,新增上市企業20家,高新技術企業數突破3000家,人才資源總量突破50萬人。

  四、怎麼辦?直播經濟惹眼,義烏經營戶組團學做“網紅”

  在很多義烏人眼中,北下朱村的如今風頭,已經蓋過“電商第一村”的青岩劉。北下朱村的直播經濟,是如今很多義烏經營戶們學習的標杆。

  近日,在採訪義烏外貿情況過程中,證券時報·e公司獲悉,隨著疫情在海外的蔓延,以外向型經濟為主的義烏市場,正受到前所未有的衝擊。為了應對當前困難,義烏市政府和義烏國際商貿城的管理者小商品城,正推動經營戶們開直播、開網店,增加銷售渠道,拓展內銷市場。

  直播經濟火熱,門面租金飆升

  北下朱村是義烏市近郊的城邊村,與義烏國際商貿城側重線下實體店批發不同,北下朱供應鏈主要針對線上,尤其是網紅直播、電商微商。被業界譽為“網紅直播第一村”“中國網紅聚集地朝拜地”。

  4月3日下午,當e公司記者走進傳說中的北下朱村時,幾乎忘記當前正處於新冠疫情之下。

  與義烏國際商貿城、各專業街冷冷清清不同,北下朱村依然十分的熱鬧,隨處都能聽到包裝快遞時撕膠帶的“嗞嗞”聲;騎著三輪電動車的快遞小哥,在擁堵的馬路上不停著按著喇叭;千餘米的“網紅大道”,如果駕駛私家車穿行,估計得半個小時才能順利通過。

  30多歲的沈先生是一位湖南人,2014年揮別深圳到義烏闖蕩,北下村也是他來義烏的第一站,如今他早已在義烏成家置業。

  沈先生對證券時報·e公司記者稱,剛剛到北下村時,這裏就是一個普通通通的城邊村,但這兩年來因為網紅經濟、微商經濟的興起,北下朱變化非常大。拿店面租金來說,2016年,北下朱村的一樓20平方米的門面房,年租金4萬元左右,現在已經漲到20萬元。

  據瞭解,2015年前後,北下朱村在當地政府的統一規劃下,以減免房租等形式,主動邀請電商創業者來創業,經過草根創業者的不斷探索,從而形成了如今赫赫有名的網紅經濟第一村。

  置身在北下朱村,火紅的店招顯得格外搶眼,而且大同小異地標著“快手”“抖音”“直播”“爆款”等字樣。到了夜幕降臨之時,來自五湖四海的主播們,開始在手機屏幕的方寸之間,揮灑自己的創造力,這場盛大的直播帶貨熱潮,直到次日淩晨兩三點才會逐漸褪去。

  據相關統計,如今的北下朱村,分佈著99幢商住房、1200間店面、1000多個微商品牌,集聚著網紅主播5000多人,相關從業者近3萬人,每天快遞出票量在100萬單以上。

  經營戶變身“網紅”,應對疫情衝擊

  “義烏市場的強大貨源保障,以及超低的物流成本,是北下朱直播經濟的興起重要因素。”在沈先生看來,北下村直播經濟的興起,與前些年青岩劉電商經濟崛起一樣,是草根創業的縮影,離不開義烏市場土壤。

  據悉,北下朱村距義烏國際商貿城僅2.2公里,商家們為了找到了爆款樣品,經常在義烏各大市場、專業街、特色街穿梭,“網紅們”可以在產品走紅的第二天,就可以組織供貨量,而且做到次日發貨。同時,北下朱還毗鄰江北貨運市場,發達的物流極大方便了貨件來往。

  “能夠想到的快遞公司,在北下朱村都有駐點,即便營業到晚上9時,也可以發貨。而且極其便宜,一個包裹才1.8元,絕對是全中國便宜的物流,沒有之一。”

  在北下朱村,爆款確實不是傳說。採訪途中,沈先生給記者舉,他的鄰居,去年冬天因為在某直播平台投了廣告費,日均出票在萬單以上,位列該直播平台服飾類商品排行榜第一名。“一件衣服賺7塊錢不多吧,但銷售量很大,一場直播下來賺了幾萬很正常。”

  不過,沈先生也向記者坦承“今年生意也受到了一定影響”,但他認為主要因素是與自己拿貨和從事的服裝銷售行業有關。

  在北下朱村,這些發往各地的包裹,離不開賣紙箱的商戶們。當問及今年的生意有沒有感受到疫情衝擊時,一家經營紙箱的商戶對證券時報·e公司記者稱,“從銷量來看,基本上沒有沒有什麼感覺。”一邊說著,還一邊手指門口的喧囂的馬路,“每天下午兩天到晚上八點,這條路上就沒有不堵車的時候。”

  直播經濟的興起,為義烏小商品貿易注入新活力。面對疫情給外貿帶來的衝擊,義烏市政府和義烏國際商貿城的管理者小商品城,正在聯合各大直播平台,推動商戶們開直播、開網店。希望借此方式,增加銷售渠道,拓展內銷市場。

  所以,如今置身義烏國際商貿城,商位成了很多經營戶們的直播間,他們支起手機,在鏡頭前變身“網紅”,為自家產品吆喝。在採訪期間,不少經營戶表示,通過直播進行拉新、種草,並促成成交的方式,正在成為他們線上營銷的新手段。同時,直播還為因疫情出行不便的外籍採購商,提供了拿貨的“新渠道”。

  五、“外貿老兵”建議審慎接單,企業呼籲保住供應鏈穩定

  在證券時報·e公司記者的採訪中,面對不少企業提出困難局面的同時,也有一些企業正在積極謀劃應對之策,並提出了一些具有建設性的意見。

  “外貿老兵”:先活下來,接單要謹慎

  在“外貿老兵”雍程翔看來,如果海外疫情的情況繼續惡化,公司不排除會考慮停產兩三個月。“現階段最大的目標就是活下來,不是考慮賺錢的時候。先要千方百計地熬到疫情結束,等到能看到確定性的‘解封’預期時,我們才會考慮一些新的機會。”

  面對當下的疫情,“外貿老兵”雍程翔也為廣大外貿同行提出了4點建議:“首先,在接單前,一定要調查清楚客戶當前的狀態,以及下訂單的目的,搞清楚對方會怎麼銷售。如果發現對方的採購比較盲目,那麼一定要慎之又慎,否則工廠也很可能被客戶拖入‘死局’。”

  “第二,為了防止客戶拒貨,接單時應該大幅提高預付金的比例;第三,在疫情期間,儘量不要接受信用證付款;第四,對於目前現有的有賒賬欠款的客戶,應當儘量提前催款回流資金。”

  企業呼籲保住供應鏈穩定

  作為精度表業的同城同行,東莞得利鍾表有限公司總經理劉仁在接受證券時報·e公司記者採訪時表示,類似精度表業出現的海外訂單的問題,他們公司也同樣遇到過。但相比精度表業高度依賴美國客戶Fossil而言,得利鍾表的客戶群更加分散,所造成的衝擊相對較小。

  “從我們的情況來看,海外客戶其實並不是取消訂單,主要是將發貨期延後。”劉仁說,“我們同樣也主要做美國客戶,他們在春節後先是催促我們盡快復工,但到了3月中旬,由於美國疫情爆發,很多商場關門,他們就做出了延後訂單的選擇。這種情況我們也表示理解,目前雙方都持續保持溝通,每週都會相互通報情況,雙方都保持著想把生意做下去的態度。”

  面對這樣的局面,得利鍾表的應對措施是繼續履行訂單生產,但將生產速度放緩。“此前可能我們會加班加點為客戶趕訂單,但現在就放慢腳步,工人還是維持正常上班生產。以我們國內應對疫情的經驗來看,大概2個月左右疫情就會有所緩解。我們還是比較有信心能夠把海外的訂單繼續做下去。”

  劉仁向記者解釋,公司這麼做還有一個重要的原因,是為了維護產業鏈的穩定。“停產說起來很容易,但一定會對供應鏈造成很大影響。我們這樣做也是為了儘可能保住供應商和員工,不要讓他們斷掉,因為一旦供應鏈斷掉,以後復產想找回來也很難。”

  劉仁坦言,堅持不停產確實會給企業自身帶來很大壓力。在海外訂單短期內無法帶來現金流的情況下,公司也會加大對國內市場的開發力度。“比如做一些企業禮品市場,包括電商、線上銷售,以及最近很時尚的‘直播帶貨’,我們都會加大開拓力度。”

  對於目前政府出台的針對外貿企業的一系列扶持政策,劉仁認為確實能夠解決一些燃眉之急。他同時呼籲,政府應該更加關注產業鏈和供應鏈的生存狀況,“有的企業可能缺資金,有的企業可能缺人工,有的企業可能缺原料,希望政府能夠針對供應鏈的每個環節、每家企業的實際情況給予針對性的幫助,儘可能避免產業鏈出現斷裂,或者產業鏈上的某一環出現短板。”

  對外經濟貿易大學經濟學部部長、國際經濟貿易學院院長洪俊傑也持同樣觀點。他近期在《光明日報》刊文指出,應當加大對外貿企業的信貸支援和出口退稅補貼,對中小微企業和產業鏈關鍵環節給予特別關注,降低外貿企業的稅收及社保負擔。通過多點佈局、流程再造等手段加強產業鏈的彈性,以彌補“序貫生產”模式下的風險集中問題,降低突發負面衝擊對產業鏈的整體影響。以產業鏈為單位加強舉措,定位於盡快恢復產能。在財稅金融等政策上,著力支援產業鏈上的短板企業,避免在重要產業鏈上出現斷裂。

  六、專訪中國製造網總經理:不認為會有大面積退單潮 行業洗牌在所難免

  中國製造網是由上市公司焦點科技(002315)運營的國內綜合性第三方B2B電子商務服務平台,旨在利用互聯網將中國製造的產品介紹給全球採購商,為國內出口企業提供一站式的外貿綜合服務,是國際上有影響的電子商務平台之一。日前,針對近期外貿行業局勢,證券時報·e公司記者對中國製造網總經理李磊進行了專訪。

  “原先預計受影響的時間大概是1個月,但沒想到疫情在國外擴散的這麼快,成為了全球性的難題,外貿企業從‘復工難’突然切換到了‘訂單難’。”李磊表示,近期他也參與了一些政府舉辦的幫扶專題會議,“目前情況來看,比如紡織、日用品這些訂單掉的很快,可能接近50%,對企業短期的衝擊非常大,一些中小微企業可能會面臨生死存亡的問題。”

  李磊也談及了供應鏈的問題。他指出,復產復工後,國內製造業的一級、二級供應鏈恢復情況還好,但三級供應鏈仍有一些產能受到影響。此外,國際物流的局勢也並不樂觀,許多港口加大檢驗檢疫的力度,貨物通關通檢的速度減慢,甚至有一些國家還關閉了港口和航線。另一方面,目前可用於國際貿易的船隻也明顯減少。海外貿易的物流成本上升,而且時效性大幅下降。

  不過,面對此次衝擊,李磊認為也不全然是壞事。“這次疫情的影響下來,客觀來說對一些行業也起到了推動轉型的效果。外貿企業會越來越注重線上的模式,減少線下的接觸 ;同時在客戶選擇上也會更加註重多元化,減少對單一大客戶的依賴。”

  李磊透露,今年2、3月份,中國製造網的買賣雙方活躍度出現了明顯提升,而且新商家、新買家的入駐情況也出現了明顯的上升。“我們之前有個傢俱行業的客戶,主要為宜家供貨,這次疫情導致宜家許多店舖關停,對他們的衝擊就非常大。所以他們現在也在我們平台積極聯絡開拓新的買家。”

  “從短期來看,這次衝擊確實會讓一些外向型的中小企業倒下,但從中長期的宏觀角度來看,影響可能並沒有想像的那麼大。現在很多報導說訂單取消,但我們不認為真的會出現大面積退單潮。有些需求只是延後,疫情結束後依然還會釋放。”李磊認為,從中長期來看,國際買家對中國產品的熱情並沒有明顯減弱。

  對於目前處境較為艱難的中小型出口企業,李磊給出的建議是,首先要積極學習瞭解國家政策動向。“目前很多地方政府對規上企業的關照比較多,但很難關注到數量更多的中小微企業,諸如一些退稅、減負的政策,由於信息不對稱,一些小企業不一定能在最需要的時候及時申請。”

  同時,李磊還建議出口企業做好行業洗牌的準備,儘可能通過多種方式多元化開拓外貿客戶渠道。“經過這次疫情,過去穩定的客戶和供應鏈很可能變得不再穩定,企業在穩住老客戶的同時,也應該更加積極地開拓新客戶。近期廣交會已經宣佈於6月中下旬在網上舉辦,也將帶來線上展會的絕佳機遇。”李磊表示,中國製造網目前已經舉辦了兩場線上展會,接下來還將籌備多起大型線上展會項目。

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