2020年上半年最後的旗艦機:魅族17系列!
2020年05月29日08:20

2019年作為5G元年,各大手機品牌都搶先發佈自家的5G手機,2020年5G手機的普及速度更是呈現出一種暴髮式狀態,這樣無疑對智能手機市場格局將會產生重大的影響,2020年的上半可謂5G手機的主打市場,各大品牌都爭相發佈自家的5G旗艦手機,而戰火已從旗艦向中低端蔓延,重歸小而美的魅族卻遲遲沒有推出自己的5G手機,在2020年將近過半之時才於5月8日發佈魅族的第一款5G手機魅族17系列,這可能也是2020年上半年發佈最晚的旗艦機了。

2020年上半年最後的旗艦機——魅族17系列!_新浪眾測
2020年上半年最後的旗艦機——魅族17系列!_新浪眾測

魅族的產品為何老是這麼慢這麼晚?有人說5G是魅族最後做大的機會,對於魅族做大作為一個老魅友已經不再抱什麼希望了,少犯錯,能做好就不錯了,說到魅族產品發佈晚這其實由來已久,魅族的手機只在聯發科上有過所謂的“首發”,而魅族和高通那些事就更不用說了,首發的好處眾多大家也都明白,可從魅族的體量就決定其不可能做到首發,而智能手機市場已經從前幾年性價比爭奪向均衡“水桶機”轉變,各大手機品牌旗艦機的差別也越來越小,想做出差異化也更加困難,科技決定產品,小廠在研發的投入本身就少,想要在專利上做出突破真的很難,更多的是一個方案整合廠商,這也是眾多魅友無法強求的。不是魅族不想快不想早,歸根只是小廠沒錢沒人沒辦法。從黃章的論壇發言“5G別急,剛開始的5G手機又笨又重,即使只用4G也更耗電。我們會在明年推出5G手機,但我個人認為後年的5G手機對消費者來說才算基本成熟。”不難看出魅族的“寶”可能並不是押在今年而是押在了明年,今年的產品更多是探路的作用,今年走的更多的是一條保盈利求穩定的路。

2020年上半年最後的旗艦機——魅族17系列!_新浪眾測
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魅族17系列作為魅族的第一款5G手機,魅族17是一款全方位的升級產品,屏幕,相機,線性馬達等配件都做了升級,魅族17上最大的改變應該是盾牌後攝和挖孔屏,前兩年在各大廠商都採用挖孔屏的時候,魅族依舊堅持使用上下對稱式全面屏,也成為這兩年魅族手機最大的別識點,魅族17放棄對稱全面屏隨大流進入挖孔屏行列,這一改變也讓眾多用戶所垢病認為魅族放棄自己的堅持,畢竟隨大流一直都不是魅族的風格,這也是魅友所鍾愛的魅族式堅持,魅族17在配置上不再有短板的旗艦機,高通Snapdragon865處理器,定製SamsungSuper AMOLED護眼屏,更窄的額頭和下巴更高的屏佔比,魅族在屏幕刷新率還玩了一個小驚喜,升級固件後屏幕刷新率從90Hz升級到120Hz,3D深感探測器,mEngine3.0橫向線性馬達,獨特的“防爆盾”鏡頭造型,更大容量的電池,One Mind 3.0,DC調光,……,依舊還是那個不走大眾路線的經典“魅族Design”。魅族作為曾經快充的推動者之一,這兩年明顯有些落後,這次也終於突破了“萬年”24W進入所謂超級快充的行列,雖然沒進入頂級行列起碼終於開始又一輪的追趕。

2020年上半年最後的旗艦機——魅族17系列!_新浪眾測
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魅族高層動盪也成了魅族近兩年除發佈會外的最大新聞,從行業引領者到行業追趕者角色的轉換或許能讓魅族更加清醒,總感覺現在的魅族不一樣了,少了一種青春奮發的活力,卻多了一份謹慎和穩定,沒有庫存壓力,全力發力5G,魅族17備貨量可能會比往年要充足一些,不過缺貨的情況依舊會出現,小廠的備貨量不可能做的太大,魅族17相較友商晚發佈了兩個月,小廠的無奈,小而美讓魅族重回清庫回資金備貨的模式,沒錢自然沒貨,魅族17系列的備貨量自然不會太多,缺貨問題依舊會存在,這一點在魅族17系列發佈前就有不少人預測,不管是出於營銷考慮還是真的備貨量不足,缺貨是必然的。國產手機發佈新品的節奏近幾年也越來越相似了,春季發佈會和秋季發佈成了各大手機廠標配一年雙旗艦的標準發佈時間,魅族曾經一款手機撐一年的發佈會,確實顯得跟不上時代了,可魅族的高端旗艦一直以前都只有一個系列,這也讓魅族的“慢”根深地固。據傳今年不會865+了,今年有沒有17s系列就是難說了,不過下半年或許會是中端5G手機的市場,畢竟聯發科在5G上又一次發起了衝鋒,魅族17T會與聯發科的再次聯手嗎?

2020年上半年最後的旗艦機——魅族17系列!_新浪眾測
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投票從未輸過的魅族算是手機圈中的一股清流,手感和交互體驗對過去幾年的國產手機圈有著不可忽視的影響,熟悉行業的人都瞭解,這幾年消失的智能手機品牌已經很多,大廠之間的角力留給小廠的生存空間越來越小,小廠能活著本身就不容易,求穩定保利潤不犯錯就是當前最穩妥的道路。魅族前幾年的戰略性錯誤和領導層的動盪對魅族的影響確實很大,也讓魅族流失了不少骨幹戰力,更被業界戲稱為手機業的“黃浦軍校”,魅族曾經最大的優勢Flyme系統而今已經不再強勢反而呈現出疲軟之墊,Android系統的逐代完善和友商在本土化定製系統上的發力,可以說已經讓Flyme趨於居於平庸,從Flyme更新緩慢和底層停更也從側面佐證了這一點。

2020年上半年最後的旗艦機——魅族17系列!_新浪眾測
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Flyme方面最大的驚喜可能就是魅族終於進入Android10了,Flyme8.1也早有預料,從之前魅族的曝料中也提前給大家打預防針,雖然依舊有點失落,這次發佈的魅族17系列一同發佈的Flyme8.1更多的會是對5G方面的優化值得期待,魅族也終於完成了魅族17底層Android10的適配,太多的無奈讓眾多魅友只能沉默。魅族在有些方面也一直都是一些技術的推動者,從側面也不難看出Apple在一些方面對魅族的影響一直都非大,魅族現在最大的優勢依舊是穩固的粉絲文化,從魅族社區的簽到情況不難看出,每天都維持在兩萬左右粉絲,對於一個論壇而言非常的難能可貴,這麼多的忠實用戶對於一個小廠是很不容易的。這一優勢也是眾多小廠品牌已經消失而魅族依舊堅強活著的根本原因。魅族同時宣佈對10款老機型開始Android10的適配,先不用太激動,適配工作是需要時間的,按往年速度預測,半下年會有內測和公測,年底應該能出穩定版。

2020年上半年最後的旗艦機——魅族17系列!_新浪眾測
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魅族17 Pro和魅族17在配置上的差別並不是太大,主要是Pro採用了更好的內存LPDDR5+UFS3.1,支援27W無線快充反充,後攝採用了更好的配件,電池後蓋頭一次採用陶瓷工藝。魅族17Pro的天青色陶瓷後蓋非常的期待,這是魅族第一次使用陶瓷後蓋希望可以帶一一次不一樣的體驗。

2020年上半年最後的旗艦機——魅族17系列!_新浪眾測
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魅族這次發佈會只發佈了17和17pro最大的區別就是無線充電,而被廣大魅友所期待的超級快充也終於來了,超級快充的慢是很多魅友沒想到的,超級快充在各大手機廠商中都會快普及了,魅族只算剛剛達標而已。很多魅友都用“起個大早趕個晚集”不形容魅族,細細想來還真是如此,從最早的國產智能手機到重歸小而美,從早在MWC 2017展會上發佈充電功率高達55W的Super mCharge極速快充技術,在其他旗艦機都已經使用半年多後,魅族這次也終於追趕上來,對於一路陪魅族走下來的魅友而言只有無奈。

2020年上半年最後的旗艦機——魅族17系列!_新浪眾測
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看了魅族17的發佈會之後,感覺魅族在2020上半年依舊不會有太亮眼的表現,或許還在繼續沉靜在“小而美”和營利的迷茫中,魅族已經17年了,做手機也已經13年了,希望追求源於熱愛不要僅僅只是一句廣告語,未來的手機競爭只會越來越激烈,沒有特點品牌就難以存活終會被淘汰,在同質化如此嚴重的現在,最怕的就是沒有特點的水桶機,希望魅族能看清自己優勢,找到未來的道路,現在已經到了夢想無法拯救魅族的地步,能救魅族唯有產品,期待著能讓魅族真正崛起的產品早日誕生!

魅族17系列做為魅族的第一款5G手機對於身處一二線大城市5G信號已覆蓋的魅友而言無疑有著非常大的吸引力,而對於我這種身處鄉村4G有時都會沒信號,5G不知道何時才會覆蓋的人而言就沒那麼大吸引力了,突然覺得手中的魅族16s還能再戰一年。

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