為下半年“衝刺跑” 儲存能量
2020年06月27日04:10

原標題:為下半年“衝刺跑” 儲存能量

今年端午小長假,廣汽本田、廣汽豐田加班加點,增產補產。

  育新機 開新局 企事錄

  與多數汽車企業端午放假不同,廣汽集團選擇補產增產。據瞭解,端午小長假,廣汽本田、廣汽豐田加班加點補產增產。其中,廣汽本田生產領域安排全員加班,廣汽豐田則安排2000餘名員工假期出勤。增產補產,是熱銷車型的供不應求,同時也是對下半年車市逆襲式增長提前做好準備。數據顯示,今年1~5月,廣汽集團生產汽車59.94萬輛,較上月降幅收窄6.4個百分點;1~5月銷售汽車63.80萬輛,較上月降幅收窄6.2個百分點。中國汽車工業協會預測,今年下半年,車市有望一改上半年頹勢,實現銷量同比小幅增長,進而推動全年銷量同比從上半年的下降22.6%縮窄到10%。

  文、圖/廣州日報全媒體記者周偉力

  廣汽產量提升 品質不降

  利用假期,增產補產,這是廣汽集團“保加力壓”計劃的關鍵一環。“保加力壓”計劃於今年3月推出,即努力確“保”零部件供應、“加”班加點努力挖掘產能、全“力”促進銷量提升、“壓”開支降成本等措施,全力以赴追回進度。根據計劃,廣汽集團每週6天每天加班1.5小時、削減節假日11天,挖掘和提升產能。

  實施“保加力壓”計劃,廣汽集團每一個人都是先鋒。端午小長假第一天,廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪出現在廣汽本田生產一線的現場,對加班員工進行慰問。

  在廣汽本田生產線,記者留意到,員工堅持以嚴苛標準檢測每一輛下線新車。每一輛車出廠,都要接受9個領域共218個項目的系統評價。在衝壓車間,儘管有自動化生產確保車門鋼板的製造精度,但員工仍對每批次定量抽查以監控零部件變薄趨勢,確保產品的穩定性。在試車跑道上,試車人員一絲不苟地進行新車測試。道路測試的內容包括繩索路、比利時石頭路等,最大程度接近用戶實際用車環境。

  由於採取JUST IN TIME生產模式,廣汽豐田滾動調整生產計劃;通過合理安排員工出勤及加班,將生產節拍由85秒提升至60秒,再通過生產線設備改善來提升產能。記者瞭解到,整個增產補產過程中,品質被放在第一位,出廠車輛需要100%滿足企業產品標準和行業標準。

  挑戰年度生產經營指標正增長

  增產補產,是為了全力挽回因疫情損失的進度。曾慶洪表示,逆境之下,廣汽集團更要把握趨勢、堅定信心、化危為機。年度生產經營指標正增長,這是廣汽集團今年的新目標。

  要在整體車市大幅下滑的大環境中,實現年度生產經營指標正增長,無疑是巨大挑戰。相比競爭對手,廣汽集團在合資和自主兩大領域有均衡佈局。合資品牌目前是廣汽集團的增強引擎,廣汽本田、廣汽豐田等日系車借助擁有的品牌勢能,在中國的市場份額仍有較大的提升空間。而隨著主力車型GS4換代的上市以及2019年維保費用計提、國五清庫促銷等一次性支出影響消退,廣汽自主有望在銷量與利潤端迎來雙複蘇。

  天風證券分析稱,今年3月至5月,剛需及被疫情壓抑的需求已基本釋放,疊加6月為傳統汽車消費淡季、以及去年6月部分地區國六切換帶來的相對高基數等因素,6月乘用車銷量同比增速大概率將回落。但從中長期角度看,隨著海外供應鏈逐步重啟,以及國內多地刺激汽車消費政策逐步落地,下半年乘用車大概率將延續恢復態勢。所以,利用假期,增產補產,儲備一定的庫存量,這為廣汽集團贏得了戰略迴旋空間,能更加從容地應對下半年車市的演變。

  新車、宣傳持續發力 抓住危機中的轉機

  比增產補產更為關鍵的,是將生產出來的汽車銷售出去。這需要在新車、宣傳等方面持續發力。實際上,今年初,廣汽集團就已經行動起來。新車方面,廣汽集團先後推出威蘭達、傳祺GS8S、埃安V5、淩派混動、傳祺GM8大師版等新車型,覆蓋SUV、轎車、MPV三大領域,並為用戶提供包含汽油、混動、純電動在內的多樣化動力總成。

  營銷方面,廣汽集團推出線上服務有VR看車、線上智能展廳、線上金融、零接觸遠程服務,並對售後服務進行升級。更讓競爭對手意外的是,5月20日,廣汽總經理馮興亞出現在鏡頭前,直播帶貨,體現了對於互聯網營銷新生態的重視。針對消費者的新訴求,尤其在安全出行上,廣汽集團還對旗下車型免費升級車規級CN95高效空調濾芯,並著手研發“中藥車”。

  促銷和補貼,成為今年車市兩大熱點。今年上半年,國內多個省市出台的汽車促銷政策,廣汽集團同步響應。3月,廣汽傳祺、廣汽豐田、廣汽本田和廣汽新能源就在廣州政府補貼基礎上,加碼補貼,推出一系列購車優惠。6月,廣汽集團參與廣東省2020年汽車下鄉專項,將旗下多款熱銷車型推入汽車下鄉目錄,並針對廣東省農村地區推出1萬元到23,999元不等的優惠措施和多項金融優惠方案。此外,曾慶洪還在今年全國兩會上建議,加快推出刺激消費措施,適當增加汽車限購地區的號牌配額、取消限購限行、放寬購車條件和牌照限製、推遲國六實施時間、減免路橋費、優化汽車消費補貼政策等。

  6月28日是廣汽集團司慶日,廣汽集團將首次攜旗下汽車、移動出行及金融服務12大品牌,打造一個前所未有的直播節。曾慶洪將在當天完成他的直播首秀,送出可疊加使用的2.3萬元現金券。他也將成為目前直播帶貨級別最高的車企高管。

  記者觀察

  與手機、家電等商品相比,汽車產業鏈長,零配件多,生產製造成本高、消費審美不斷變化,這給汽車生產和銷售帶來巨大的挑戰。然而,作為“六穩”“六保”的重要抓手之一,擴內需的一個重點就是促進汽車消費。以汽車消費為牽引,帶動上遊產業鏈釋放乘數效應,不僅可以有效帶動整個汽車產業健康發展,還可以促進社會消費回暖。在確保品質前提下,利用假期,增產補產;借助直播帶貨,觸及更多用戶;通過加碼補貼,提升銷量……廣汽集團正在用實際行動,為社會經濟“六穩”“六保”做出積極貢獻。這一套“組合拳”打下來,年度生產經營指標實現正增長,這一看似不可能的目標,顯得觸手可及。

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