AirPods Max:在移動互聯網時代重塑iPod理念
2021年01月13日08:01

在得知AirPods Max 4399RMB的售價時,即便是多年果粉的我,也脫口而出一句打擾了。但當我實際佩戴體驗過這款Apple牌頭戴式耳機三天後,我改變了我的看法,這個價格也不是不能買。

AirPods Max:在移動互聯網時代重塑iPod理念_新浪眾測
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其實我並不是站在自身立場,而是站在更廣大的消費者視角。畢竟4399RMB對於大多數用戶來說確實太貴了,如果有粉絲私信問我選購建議,我可能更推薦三方渠道千元上下的AirPods 2或者AirPods Pro。

但話說回來,如果你本身就對音頻有更高端的需求,同時又在Apple的娛樂生態體系中,那麼AirPods Max也確實能給用戶帶來4399RMB級別的體驗。

命名

在正式聊產品之前,我想先掰扯掰扯AirPods Max這個命名。

事實上,作為一款頭戴式耳機,它既不Air也不Pods,但卻十分Max。

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根據Apple官網數據,AirPods Max的寬度為168.6毫米、高度為187.3毫米、厚度為83.4毫米,整體重量384.8克,相當於把兩部iPhone 12 Pro(187克)掛耳朵上。

相比此前能塞進耳朵裡的AirPods和AirPods Pro,AirPods Max感覺走錯了片場,完全不應該出現在這條產品線里。

但至少這個命名,要比同類產品,WH-1000XM、BOSE 700什麼的好一些。

工業設計

當我從SmartBra,啊呸,SmartCase智能保護套里抽出AirPods Max,首先嗅到的是人民幣的味道。

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一體化陽極氧化金屬鋁所帶來的觸感十分精緻,這種材質也廣泛應用在Apple的諸多產品中,比如Apple Watch、iPhone 12邊框、iPad、Mac等,並且100%可回收。


配色方面這次AirPods Max 提供5種選擇,分別是紅藍綠黑白,與剛發售不久的iPad Air色號完全一致。我個人比較喜歡清新的綠色,紅藍情侶之間組CP不錯,黑白則相對經典百搭。

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耳罩往上是連接轉軸與伸縮套杆。先說說這個轉軸,它的可旋轉角度大概又100度,並且跟懸浮妙控鍵盤類似,在每一個角度都可以精準懸停定位。

我個人感覺啊,這種設計能夠減輕漏音,以及使耳罩的壓迫感更均勻。接下來是伸縮套杆,這個鋥光瓦亮的表面你猜讓我聯想到了什麼,Mac Pro那個抽拉的機箱框架,阻尼感也是恰到好處。

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頭梁結構採用網面透氣設計,可分散頂部壓力,同時視覺上也十分輕盈哈哈(狗頭)。但在我看來,頭梁的設計其實挺不Apple的,可能由於兩側耳罩部分佔據的重量配比過多,所以導致頭梁不得不從簡。

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對了,耳罩還沒說,採用磁吸設計可以輕鬆取下來,也就是說支援混搭不同顏色,理論上有5的三次方一共125種方案,單買耳罩僅售499元(狗頭)。說正經的,AirPods Max的耳罩採用聲學設計記憶棉,擁有很好的密合度,這也是降噪的一部分物理基礎。

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總而言之,我認為AirPods Max的工業設計,好看不好看倒在其次,第一優先級應該考慮好不好戴的需求。

在我實際佩戴的一週時間中,有這麼幾個直觀(主觀)感受。首先頭戴式耳機肯定做不到“無感”,不會出現戴著AirPods找耳機的那種情況。

長時間佩戴的壓迫感我個人覺得還OK,一直夾著腦袋一個小時不取下來我也能承受。收納性方面差強人意,套在脖子上擠壓感明顯(也可能是我脖子短),放包里太占空間。

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計算音頻

輕輕旋轉耳罩右側的數碼旋鈕調節音量大小,還有一個獨立的降噪/通透模式切換按鍵。接下來就讓我們戴上AirPods Max,一起聆聽來自4399RMBApple味的聲音。事先聲明,聲學這東西其實是可以客觀測量的,但以下內容純個人主觀感受,如果哪裡說的不對,不用懷疑一定是你更專業。

AirPods Max搭載40mm動圈單元,跟相機傳感器底大一級壓死人邏輯類似,驅動器直徑就決定了音質多少要比AirPods Pro強一些。內置雙環形ring磁體電機,為了忠實還原音樂細節也是不惜成本。

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但以上這些偏聲學的內容並不是我想說的,當然我也不具備足夠的專業知識儲備。我想與大家聊的是所謂的「計算音頻」。

首先AirPods Max兩側耳罩都配備了H1芯片,這是實現「計算音頻」的硬件基礎。這項技術大概可以實現以下幾個功能,比如自適應均衡、空間音頻、以及主動降噪。

自適應均衡依託於內外向的麥克風矩陣,會根據耳罩的貼合度對音頻進行調節。空間音頻則還會用到內置的陀螺儀和加速計,動態追蹤頭部的輕微活動。

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比如在觀看杜比視界等高品質影片時,首先AirPods Max會帶來環繞聲體驗,當然這點其他耳機也能做到。其次與iPhone或iPad配合使用時,空間音頻功能會將環繞聲升級到移動式三維狀態。

移動式三維狀態是什麼意思呢?就是AirPods Max所發出的環繞聲場,與播放設備之間產生了空間關係,你會是中感覺聲音來自設備的方向。比如你轉身背對設備,聲音就會變成從你背後傳過來的。

可是,這又有什麼用呢?環繞聲不還是那個環繞聲嗎,而且我為什麼要背對著屏幕哈哈。

不過轉念一想,如果是AR增強現實場景,空間音頻技術就非常有用了。戴上搭載H1芯片的AirPods,聽覺上空間感會讓人更身臨其境。

或許計算音頻技術,正是Apple面向未來交互的一盤大棋中的一粒重要棋子。

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最後主動降噪其實也需要「計算音頻」的算力支援,通過外向和內向麥克風,實時抵消聲波算法。

說到降噪,由於我只是AirPods 2代用戶,並沒有長時間體驗過AirPods Pro,所以新鮮度還是蠻高的。雖然沒有實際對比過SonyXM4和BOSE 700,但從多方評測結果來看,AirPods Max的降噪表現位列頂部第一梯隊。在我的實際體驗中,無論是在地鐵里還是飛機上,抑或是人聲嘈雜的商場,AirPods Max都能給我提供一方淨土。

續航方面,官方給到的數據是單次最長20小時,而世界上最長的直航航班是18小時,產品經理可能是根據這個數據定的。其實這個續航表現對於一款頭戴式耳機來說是常規操作,SonyMX4應該有三四十個小時。我零零散散聽了一週,中間只充過一次電,到現在還剩58%的電量,再撐個半周問題不大。

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另外,智能磁吸保護套還有個作用,是可以讓AirPods Max進入低功耗睡眠狀態,如果你不用的使用經常收納進去,續航時間應該還會進一步提升。不過我希望下一代產品可以為Case加入充電功能,就像AirPods保護殼那樣。

購買建議

首先4399元的價格確實不便宜,但話說回來如果你像我一樣身陷Apple產皮生態中無法自拔,那麼AirPods Max還真就是最佳的頭戴式無線耳機選擇沒有之一。

除了「計算聲學」不講武德之外,AirPods與iPhone、iPad、Mac之間的連接體驗也是無與倫比的。比如通過iCloud匹配,跟我的iPhone連接後,什麼也不需要做,就能在我Mac的藍牙列表中找到AirPods Max。

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再比如,在多設備之間的智能切換,這些細節體驗會讓實用AirPods無線耳機的幸福感再提升一個檔次。

當然,以上只是判斷購買需求的一個角度,並且相對片面。至於AirPods Max是否值得買,還是要看你的個人需求以及錢包的承受能力。

我個人能給到的建議是,如果你對降噪沒需求,AirPods就夠了,佩戴舒適價格實惠。至於AirPods Pro與Max之間也很好選,出差坐飛機多還是Pro體積小巧方便收納,對音質有較高追求或者冬天耳朵冷可選Max。

總結

與其說AirPods Max是一款頭戴式降噪耳機,我更願意稱之為智能可穿戴音頻設備。兩枚H1芯片的算力非常可觀,再加上那麼多麥克風和傳感器,哪個正經的耳機廠商會在這些方面下功夫。

但Apple就這麼做了。

在移動互聯網時代,我們已不再需要一部可以本地存儲三千首歌的iPod,智能手機上的流媒體成為主流的聽歌方式。

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在iPhone 7發佈那年,Apple取消了3.5mm耳機孔,帶來了全新的TWS解決方案AirPods真無線耳機。

無論是聽歌看視頻,還是打遊戲或者打電話,越來越多的用戶開始經常把AirPods塞進耳朵裡,這一對小傢伙就是全娛樂時代最方便的音頻體驗方式。

隨後支援降噪的AirPods Pro與最新發佈的AirPods Max來了,這讓AirPods看上去更像是一個獨立的產品線。

未來,也許這條TWS耳機產品線,或許會像Apple Watch系列一樣變得越來越獨立,比如具備健康檢測功能,甚至支援自主IoT聯網。

在我看來,有更高音質追求的AirPods Max,是智能音頻時代對iPod的一次重塑,它讓我在這個紛繁複雜的全娛樂時代,用AirPods的方式,重新喚醒了我對聽歌這件事的注意力。

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戴著這對擁有H1芯片的40mm驅動單元,我會放著自己喜歡的音樂,去細聽人聲的細膩、低頻的深沉、以及藏在節奏背後的鼓點。

這種感覺就像10年前我將IE8插在iPod Classic上時的心情,享受硬件設備所帶來的聽覺愉悅。

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