國民純電動SUV——廣汽Honda VE-1 S+
2021年04月13日13:30

前言:

作為廣汽Honda旗下首款純電SUV車型VE-1的升級版本,廣汽Honda VE-1+全系車型的NEDC綜合工況續航里程都提升到了470公里!而作為這個系列裡面的豪華運動車型,廣汽Honda VE-1 S+把動感美學表現得淋漓盡致,外觀上又增添了幾分動感和霸氣,到底它會為我們帶來多少驚喜呢? 事不宜遲,下面我帶大家去瞭解一下吧!

國民純電動SUV——廣汽HONDA VE-1S+_新浪眾測
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一、外觀:

國民純電動SUV——廣汽Honda VE-1 S+_新浪眾測
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在外觀上,廣汽Honda VE-1 S+增加了撞色的搭配,我個人覺得這款紅白配色很好看,白色車身顯大氣,點綴的紅色又顯得很有活力。

國民純電動SUV——廣汽HONDA VE-1S+_新浪眾測
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羽翼式LED前大燈的設計就像是淩厲的眼神,一抹紅色襯托之下顯得更加精神,更Sharp!

國民純電動SUV——廣汽HONDA VE-1S+_新浪眾測
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國民純電動SUV——廣汽HONDA VE-1S+_新浪眾測
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蜂窩式動感前隔柵也是 VE-1 S+獨享的。

國民純電動SUV——廣汽HONDA VE-1S+_新浪眾測
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VE-1 S+獨有的17寸運動切削鋁合金輪轂,動感十足!

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藍色EV標誌彰顯著其純電動的血統。

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國民純電動SUV——廣汽HONDA VE-1S+_新浪眾測
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車身側面的線條流暢動感,配上VE-1 S+的專屬運動包圍和配飾,顏值很能打!

國民純電動SUV——廣汽HONDA VE-1S+_新浪眾測
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後門把手是相當有個性的隱藏式設計,有點特別~

國民純電動SUV——廣汽Honda VE-1 S+_新浪眾測
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國民純電動SUV——廣汽Honda VE-1 S+_新浪眾測
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車尾動感魅力的造型讓人一眼洞悉,車尾後霧燈和行車示廓燈都是採用LED燈,特別醒目亮麗。

國民純電動SUV——廣汽HONDA VE-1S+_新浪眾測
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還有,後視影像顯示系統有廣角、標準和俯視三個模式可選,泊車的時候很方便也更加安全。

國民純電動SUV——廣汽HONDA VE-1S+_新浪眾測
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車身尺寸為:4306 X 1773 X 1625 (mm),軸距:2610mm

緊湊小巧的車身讓它遊走在擁擠的城市裡面也遊刃有餘,過大的車身反而容易成為累贅,在我看來這輛身型小巧靈活但內部空間卻十分寬敞(完全出乎我的意料之外)的小型SUV正是生活在這個擁擠大都市裡面最佳的選項!

二、內飾與空間

內飾設計方面與外觀設計一致,都是以鮮豔的紅色作為元素,搭配在黑色真皮座椅上很酷嘛~

國民純電動SUV——廣汽Honda VE-1 S+_新浪眾測
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國民純電動SUV——廣汽HONDA VE-1S+_新浪眾測
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座椅坐上去感覺挺舒適,而且頗有賽車Feel的。

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這內飾有沒有讓你也感受到那份速度與激情?

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車門扶手是真皮包裹,門板上半部分則是由織物覆蓋,且都是用紅色線縫的,運動風的內飾貫徹到每一個細節。

國民純電動SUV——廣汽Honda VE-1 S+_新浪眾測
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雖然是一輛緊湊型SUV,可是內部空間是相當的寬敞,身高一米八的壯漢坐在後排也很舒適,無論是腿部還是頭部空間都相當充足。

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除了點煙器可以充電之外,前、後總共有四個USB充電口,幾乎人均一個充電接口,大家都懂,手機充電是剛需啊~沒有無線充電板有點可惜,不過話說回來,比起有線充電來說目前的車載無線充電都不給力的,太慢了!

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無論是Apple還是Android系統,只要在手機上安裝百度Car Life App,就能通過手機線投屏到車載系統上面來顯示,在上面有導航、聽歌、聽新聞、評書、相聲等等豐富的功能,使用起來也挺方便的。小度語音助手還可以幫你做很多事情,例如找停車場或者找附近的充電樁,超級方便!

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至於日系車的空調系統嘛,是一如既往的給力,這點我從來都沒有質疑過。

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高保真6揚聲器的音效表現也是優秀的,配合百度Car Life播放手機的音樂效果挺好。

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超大的天窗開啟以後使得車內空間更加明亮寬敞,這視野開闊的感覺太爽!而且前半部分的天窗還可以完全打開,通風效果就更加好了。

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車尾箱的空間本來就不小,可以輕鬆放下四、五個20寸行李箱。後排座椅可以倒向前而且完全放平,放大件物品都非常方便。

國民純電動SUV——廣汽HONDA VE-1S+_新浪眾測
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尾箱底部藏有應急工具箱,裡面有一條給這台純電SUV充電的慢充線。

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再下面就是小尺寸的備胎了。

小結:廣汽Honda VE-1 S+的運動風內飾豪華且設計充滿細節,內部空間相當寬敞,加上豪華全景天窗視野更加開闊,這空間和舒適感完全出乎意料,簡直可以越級挑戰其他高檔車型!

三、動力

廣汽Honda VE-1 S+採用體積小巧的永磁同步電機,它具有節能低噪無尾氣,行駛效率高,起步快、推背感強、駕駛樂趣出眾的特點。

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廣汽Honda VE-1 S+的動力表現是非常充沛的,普通模式下提速比較線性平順。

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這是普通狀態之下的儀表板。

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這是運動模式按鈕嗎?不,這是點燃速度與激情的按鈕!

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按下運動模式的按鈕後,儀表板上的車速表就由黃色變成紅色,彷彿提醒著這它嚮往速度的激情已經被點燃了!

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在運動模式之下,推背感會變得明顯,用運動模式來超越前車的話會讓我很自信,那種感覺就是特別的爽!(不過,還是要注意:千萬不要超速哦⚠️畢竟安全才是第一嘛~)

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但這種推背感又不會像其它純電動車那樣來得那麼猛烈,它的加速會比較線性,駕駛感受感受會更加接近於傳統燃油汽車,開慣了燃油車的用戶可以很快上手。

四、續航與充電

一般消費者都很在意純電動車的續航里程,因為純電動車充電可不像傳統汽油車那麼方便,所以續航長短就是反映出一輛純電動車的技術水平高低的一個重要指標了。

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試駕廣汽Honda VE-1 S+一天下來平均耗電才14kWh/100km左右,也就是說正常行駛的話,續航要達到官方宣稱的470公里續航應該沒什麼問題。對這個結果我感到非常滿意的,因為我平時上下班開車一天就開60公里左右,這樣算下來,一週充一次電就可以了,而且我的車庫是可以安裝充電樁的,而買車的話免費送充電樁還包安裝,因此我也是非常心動!

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上圖中,B按鈕為動力回收模式

為了節約能量,這輛廣汽Honda VE-1 S+ 也配有有動力回收系統,它的設定是當電量在90%以上的時候,系統會預設關閉收油門時候回收動能的功能,這時候的駕駛和乘坐體驗都相當的好,可是當電量去到90%以下之後,動能回收就開始比較主動地介入,收油門的時候就會有較明顯的拖拽感,如果舒適性與節能性是魚與熊掌不可兼得的話,那麼我建議廠家可以把這個選擇權交給消費者,就讓消費者自己來決定好了。

五、性價比

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廣汽Honda VE-1+全系的續航達到470km,這本來已經很給力了,我覺得最給力的還不是它的長續航能力而是它的超高性價比!售價15.98萬起,對於一輛各方面表現都很優秀的純電動車SUV來說,我覺得這個價格是相當有競爭力的!

六、售後服務

有的消費者會有所擔心,現在的純電動車技術到底是否已經成熟呢?我覺得,既然廣汽Honda 已經能夠承諾,VE-1+ 整車享受3年或10萬公里、核心三電8年或15萬公里保修服務,那麼應該說這款車的品質還是非常值得信賴的,畢竟它有廣汽Honda這麼一個大品牌作服務和技術支援啊~

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廣汽本田為VE-1全車系用戶打造了專屬APP——WOW STATION。車主們可以在APP內分享交流彼此的用車心得,還能為車主帶來更多有用的資訊和車主專享福利,每跑1公里就有7個積分,充一次電就有300積分,除此還有很多獲得積分的途徑,所得積分可以兌換免費咖啡、免費停車、免費充電、售後保養服務兌換、精選實用商品兌換等很多東西。WOW STATION把人與車、人與人、人與特約店緊密地連在一起,讓車主在日常用車方面更加放心和省心,真正把售後服務做到更加人性化和更有人情味。

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總結:

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優點:

1.外觀時尚動感

2.內部空間舒適寬敞

3.動力充沛

4.續航夠長

5.售後服務完善

6.超高性價比

建議:

1、能量回收系統最好可以手動完全關閉,這樣可以進一步提升駕乘的舒適性。

2、選裝項裡面如果有選配HUD抬頭顯示就更好了!

結語:

曆經幾年的打磨升級後,廣汽Honda VE-1 S+絕對是一款經得起考驗的成熟產品。它從設計、研發到產品升級和售後,都有本田的高質量保障;它不但動力充沛,而且有470公里的長續航,還支援半小時快充滿血復活,更有WOW STATION為你提供的無憂服務,真正讓你用車放心更省心;它的外形時尚動感,內部空間則寬敞而舒適,無論是用於三五知己結伴出遊還是日常接送一家五口,它都能出色勝任;再給它配上一個非常親民的補貼售價之後,你還能不心動嗎?也許廣汽Honda VE-1 S+正是當下我們所真正需要的國民純電動SUV!

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