F1阿塞拜疆站正賽:佩雷茲奪冠 維斯塔潘爆胎引紅旗
2021年06月06日22:21
佩雷茲收穫職業生涯第2個分站冠軍
佩雷茲收穫職業生涯第2個分站冠軍

  香港時間6月6日晚,2021F1阿塞拜疆大獎賽正賽戰罷。由於比賽大部分時間領跑的紅牛車手維斯塔潘在比賽還剩5圈時爆胎退賽引發安全車,賽會進而又在倒數第3圈出示紅旗,導致比賽中斷了半個多小時。以靜態起步形式重啟後,排在第二的咸美頓在1號彎衝出賽道,最終,第六位起步的紅牛車手佩雷茲,收穫個人職業生涯第2個分站冠軍。華迪爾和加斯利分列第二和第三位,這也是他們2人本賽季首次登上領獎台。P4-P10分別為勒克萊爾、角田裕毅、諾里斯、塞恩斯、列卡度、阿朗素和雷干倫。

  由於巴庫城市賽道是街道賽道,所以,本站比賽也是事故頻發的一站。本次賽事,從一練到排位賽,總共出現了6次紅旗,還有多次黃旗以及1次虛擬安全車。排位賽也因為4次紅旗最終提前結束,這讓本賽季的正賽發車順位首次出現前兩排被4支不同車隊佔據的情況,法拉利車手勒克萊爾也是連續2站拿到杆位。

  暖胎圈一切正常,五盞紅燈熄滅,比賽正式開始。起步沒有出現想像中的混亂場景,勒克萊爾、咸美頓和維斯塔潘守住了前三,佩雷茲上升2位來到第四。第3圈,咸美頓在發車直道尾端超越勒克萊爾,升至第一。第4圈,維斯塔潘跑出1分48秒040的最快單圈,開始向前面的勒克萊爾發起進攻,不過後者在1號彎完成防守;同圈,奧康因賽車失去動力而退賽。

塞恩斯輪胎鎖死引發賽段黃旗
塞恩斯輪胎鎖死引發賽段黃旗

  第7圈,維斯塔潘在1號彎超越勒克萊爾。此時場上前四位排名為:咸美頓、維斯塔潘、勒克萊爾和佩雷茲。第9圈,佩雷茲超越勒克萊爾,紅牛2輛賽車佔據第二、三位。第10圈,勒克萊爾率先進站換上硬胎,出站後暫時排在第十。第11圈,剛出站的塞恩斯輪胎鎖死衝進緩衝區,引發第2賽段黃旗,隨後,他自己將賽車倒回了賽道。

  第12圈,咸美頓因安全釋放的原因,進站用時長達4.6秒;佩雷茲跑出1分46秒800的最快單圈。第13圈,維斯塔潘進站,出來反超咸美頓。第14圈,佩雷茲進站,雖然換胎稍慢,但出站後依然排到了咸美頓之前,並防住了對手的第一次進攻。此時紅牛2輛賽車都領先咸美頓,領跑的則是還未進站的華迪爾。

馬澤平打滑引發賽段黃旗
馬澤平打滑引發賽段黃旗

  第19圈,華迪爾利用進站策略超越角田裕毅,出站後排名第七,此時場上只有斯特羅爾沒進站。第22圈,第十位發車的博塔斯依舊排在第十。第25圈,馬澤平賽車打滑,引發第1和第2賽段短暫黃旗,但賽車未受損,很快回到比賽中。第26圈,賽程過半,賽道此時排名前十為:維斯塔潘、佩雷茲、咸美頓、斯特羅爾(未進站)、加斯利、勒克萊爾、角田裕毅、諾里斯和博塔斯。

斯特羅爾爆胎引發賽段黃旗
斯特羅爾爆胎引發賽段黃旗
斯特羅爾爆胎引發安全車
斯特羅爾爆胎引發安全車

  第31圈,尚未進站的斯特羅爾左後胎突然爆胎,在全油門路段發生嚴重事故。短暫黃旗後,安全車出動,同時由於直道上碎片太多,維修區入口關閉。第35圈,米克-舒密加在安全車即將結束時選擇進站,但車隊換胎失誤,左前胎沒上緊,技師將賽車推回停車格後進行調整。此外,阿朗素、吉奧維納茲、羅素等車手也都選擇這時進站。

  第36圈,安全車結束,比賽重啟。華迪爾趁機超越勒克萊爾升至第五,後者隨即發生鎖死,德國人也很快向前面的加斯利發起進攻。第37圈,華迪爾在發車直道超越加斯利,升至第四。第44圈,咸美頓以1分44秒769刷新最快單圈,但仍落後排在第二的佩雷茲1.032秒,此時比賽還剩7圈。

維斯塔潘爆胎退賽
維斯塔潘爆胎退賽
維斯塔潘爆胎引賽段黃旗
維斯塔潘爆胎引賽段黃旗

  第46圈,領跑的維斯塔潘遭遇爆胎,被迫退賽。賽會在第3賽段短暫黃旗後,出動了安全車。維斯塔潘的事故與斯特羅爾非常相似,兩輛賽車的左後胎都是在沒有預兆的情況下,突然爆胎。下車後的荷蘭人也是非常生氣。第48圈,在51圈的比賽還剩3圈時,賽會又出示紅旗,比賽就此中斷了半個多小時。

領跑的維斯塔潘比賽最後關頭爆胎退賽,引發安全車
領跑的維斯塔潘比賽最後關頭爆胎退賽,引發安全車
維斯塔潘爆胎退賽,賽會出示紅旗
維斯塔潘爆胎退賽,賽會出示紅旗

  最終,比賽以靜態起步的形式重啟,形成了類似超級迷你版衝刺賽。拉提菲由於與車隊溝通失誤,沒能及時進入維修區,被罰停10秒。重啟後,咸美頓在1號彎輪胎鎖死衝出賽道。第50圈,加斯利在被超越後,又反超了勒克萊爾,升至第三位。

比賽以靜態起步的形式重新開始
比賽以靜態起步的形式重新開始
咸美頓在1號彎滑出賽道
咸美頓在1號彎滑出賽道

  第51圈結束,格子旗揮動。紅牛車手佩雷茲守住第一位,拿到職業生涯的第2座分站冠軍。華迪爾收穫亞軍,加斯利季軍,這兩人都是賽季首次登上領獎台。

  (清泠)

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