1000KM+時代或將到來?看看它有什麼答案!

2021年07月23日08:43

大家好,我是關注車市、熱愛旅行的機車貓頭鷹!

新能源續航高達1000km有可能嗎?就目前許多純電車企的技術而言,似乎並不能達到此高度吧?不過廣汽AION LX在7月9日發佈了這樣條微博,當時我就驚呆了!

1000KM+時代或將到來?看看它有什麼答案!_新浪眾測
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從圖中我們可以看到,廣汽埃安宣稱自己旗下即將量產的新款 AION LX車型搭載了海綿矽負極片電池技術,續航可達1000km,並且是全球首款,意思也就是說它的續航里程,全球第一!實話實說,玩換電的車企我見過不少,玩超長續航的我還真只知道廣汽埃安。據說為了讓續航里程更具真實可靠性,廣汽埃安還進行了續航里程實測,實測地點在海南三亞,當地實測平均氣溫高達36℃,地表溫度更高,接近60,平均濕度更是接近90%,並且還是在保持空調常開的情況下,最終實測出綜合路況續航還能高達904km。

1000KM+時代或將到來?看看它有什麼答案!_新浪眾測
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這樣看來,廣汽埃安的技術是有點牛啊!之前在比亞迪推出了刀片電池之後,它便緊隨其後的推出了彈匣電池確保了三元鋰電池的安全性,而今又繼續推出重磅黑科技海綿矽負極片電池技術,讓電池本身達到了更高的續航里程,總得來說,有點五菱那味兒!正所謂人民缺什麼我造什麼!

判斷一個車企是否有獨特的硬實力,看銷量就夠了!6月,廣汽埃安終端銷量破萬,相較於去年6月同比猛增190%,銷量高達10403台!從如此火爆的銷量中我們可以知道的是埃安不是要的假把式!不過對於廣汽埃安拋出的新款AIONLX實測綜合路續航達904km,我仍然持有懷疑態度!為何?因為就目前的現有技術而言,似沒有任何一家車企能夠自信的說自家電車的續航里程能夠達1000km。

1000KM+時代或將到來?看看它有什麼答案!_新浪眾測
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當然,如果拋開純電動汽車不談,採用混動技術或者燃料電池技術,是能夠達到如此高續航里程的!所以,為此我們不妨大膽猜測一下,難道廣汽埃安AIONLX會推混動車型?但這明顯不符它的產品矩陣,那麼就算這是它的真實續航里程!通過海綿矽負極片電池技術,它的體積和重量都能少和下降,但你們想想,它的電池容量得多大?到時候充滿電又得花多少時間?

1000KM+時代或將到來?看看它有什麼答案!_新浪眾測
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我們先不論廣汽埃安新款 AION X續航1000km是否屬實,不過要想在純電動汽車領域驚豔眾人,快充技術是必不可少的,其實現在大部分純電動車型,續航里程都是夠用的,只是迫於現在快充技術的不成熟,許多消者都把眼光放到了最大續航里程上,但說句實話,其實這也只是治標不治本,因為續航里程越高,也就意味著電池容量越大,那麼充電時間也會越來越長,所以即便續航里程延長到1000km,大家也不要太過於高興,應理性看待此事

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