年輕人的第一台電動車——九號F90電動車體驗

2022年05月07日17:30

前言

哈嘍大家好,我是橘子,一個被油價折磨的新中心城市男子。 中原某人口大省,交通擁堵萬分,和家裡女神日常通勤距離都在7公里左右,說遠不遠說近不近,尷尬的距離最消磨人。平時開車去公司,不是堵在路上,就是在前往堵的路上,尤其是最近國內油價連漲,飆升的通勤成本讓人不禁要考慮新的交通方式。 然鵝,隨著氣溫升高,國內疫情也開始反彈,看看陷入泥潭的上海和東北,以及本地偶爾發現的1-2例無症狀,公共交通還真不是好選擇,眼看著天越來越暖,騎電動車、自行車出行、上下班也許是最好的選擇!

年輕人的第一台電動車——九號F90電動車體驗_新浪眾測
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說到電動車,現在國內各大城市政策不一,但基本上都有了共識,那就是國標為準!本地去年也在推廣國標上牌以及淘汰老的黃牌不符合國標的電動車,曾經交警還一度抓過典型。所以,選購新的電動車,還是要以具備國標的規範品牌、產品為上上策! 電動車國標規定了幾項重要的參數,比如最高車速、提示音、電動機額定功率以及電池電壓等。將原來都屬於一類的電動車劃分了三類,分別為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車。

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其中,仍然被劃分為非機動車的電動自行車主要幾項參數都有明確規定。現在各大城市規範文件紛紛出爐,其中有嚴有鬆,比如LZ所在的城市,要求所有新電動必須上牌上路,但對國標外車輛上路仍處於過渡階段,想要買車的朋友,一定要先關注本地政策,以免出行麻煩!

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考慮到安全,家裡為了給女神換綠色出行方式,主要在輕便的國標自行車範圍內篩選,從顏值、性能、安全性幾個方面對比後,入了九號電動F系列電動自行車,官方花名:遠行者。

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談起九號電動車,很多人的第一印象肯定是小米生態,但其實小米和九號不是一家公司。“ninebot”九號是一家智慧移動能力公司,聚焦於創新短交通和機器人領域,旗下的平衡車、卡丁車很多人都見過,其實除了新潮的智能科技產品,九號在智能電動車爆品也不少,並且依靠獨家的生態與智能化技術,口碑很棒。

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電動車領域中,九號有主打高速巡航長續航的電動摩托車E、N系列,也有主打城市通勤的電動自行車A+、A、C、B等系列。

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1、外觀

九號F系列是最近推出的主打高端、智能、時尚的小包車,有F35、60、90三款型號,配置不同,此系列使用48V高能鋰電,支援創新RideyLONG長續航模式、EABS能量回收製動技術,BMS6.0電池管理技術,F60、F90最長續航分別為80、95公里。並且60、90車型都採用了寬體胖胎,抓地力更強,安全係數比一般電動車更好。 我此次選擇的是F90,主打顏色有白、紅、灰三色。給女神定了更新潮、亮眼的紅色款,F90作為電動自行車,整車外觀十分靈動,主體黑紅配色,大面積使用橘紅色覆蓋件,看起來活力十足,很招女孩子喜歡,男士騎也顯的很年輕。

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F90外觀除了輕便靈動,線條也很硬朗,周邊包圍與前擋泥瓦都是棱角分明,比較符合現在運動感酷酷的設計流行趨勢。雖然是電動自行車的車型,但如果忽略兩個小小的腳蹬,其實它更像是踏板小電摩,比普通小電車顏值要高一個檔次。

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2、細節

行車燈配置方面,九號F90前後兩組燈分別採用三透鏡智能光感大燈+一體式矩形尾燈。 無論是白天還是光線較差的夜間,車輛照明力都很強。

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安全永遠是第一位的。這一點騎電動車的朋友都需要知道,尤其是燈光和標誌方面,明顯的燈光十分重要。F90整車四側都有燈光、反光燈分佈,除了前後主燈,尾部車燈則集成了刹車燈和兩側轉向燈,前車燈側面還有轉向燈。腳蹬、車輪、車尾拍照處還有反光燈,可以有效反射亮光,即便沒有主動燈光,也不會讓車子失去辨識度。

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車身大面積的包圍均採用了黑紅雙拚PP材質,加上鏡面烤漆工藝,讓整車的外觀質感十足,符合九號產品一貫的簡約時尚和年輕化。

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細節部分,F90車輪採用了16英吋的寬體胖胎,刹車系統是前碟後鼓,這種搭配,碟刹可以保障刹車製動有效性,同時鼓刹更加平穩,有一定防急刹側滑作用,兩種各有千秋,合理搭配使用安全性要高很多。

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舒適性方面,F90前後都採用了長避震組件。雙段式液壓避震提供車身支撐力同時,遇到急刹、坑路能大幅度伸縮減震,保障行車姿態,對騎行安全很有幫助。

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坐墊是體驗最直觀的部分,尤其是對於通勤來說,舒適的坐姿簡直太重要了。這款F90採用了高彈海面坐墊,裁剪蒙皮立體有型,支撐力很棒的同時也足夠柔軟,坐在上面的舒適度女神很滿意。平時用紙巾、毛巾擦一下就行,清理很簡單。 腳墊位置很寬敞,沒有普通小電動自行車的侷促,這款甚至還能放得文件包、快遞盒等物品,腳部著力點很寬敞。

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最後要重點介紹一下電動車的核心操控區域——車把。中部液晶儀表盤顯示速度、時間、電量狀態、APP連接狀態、維修模式。因為F90是主打智能操控,所以前面板見不到鑰匙孔,液晶屏下方是NFC鑰匙的刷卡處,如果你用手機感應解鎖是最方便的。 左車把按鍵為遠近光燈、左右轉向燈,喇叭、定速巡航鍵。右側為速度模式、燈光模式、故障燈、多功能鎖車鍵,功能十分齊全,操作也很簡單。

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兩側車把均採用了類膚質矽膠觸感材質,印有顆粒防滑紋理。這種材質觸感舒適、握持感很棒,最關鍵的是柔軟且貼手的材質可以有效防滑、防汗,騎行過程中無論是加油還是捏刹車都不會滑手,安全性更好。

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除了把手,關乎騎行安全的還有車閘和後視鏡。很多人都不關注這兩樣,其實它們才是路上行車安全保護神,無論是過路口還是轉向,有個清晰的視野和隨時可以掌控的製動系統很重要!F90兩側後視鏡採用圓形設計,可根據坐姿隨意調節角度、位置,靈活度很高,不同人群都適用。

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此外,這款主打智能的電動車自然不會少了充電口,前側掛東西的位置上方有一個USB插口,可以滿足手機臨時充電,即便是路上也不怕沒有充電的地方了。

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3、配置

九號F90電機為額定功率400W的九號定製無刷電機,配備48V高能量鋰電池,加上BMS 6.0智能電池管理系統,行車動力和續航都有保障。

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通電模式下,刷NFC卡即可開關電車,自檢後LED屏幕正常顯示速度、行車狀態燈、電池電量、速度模式等狀態。大屏幕高清顯示一目瞭然。

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九號F90配置有坐墊傳感器、邊撐傳感器,坐上車之後會有提示音,如果檢測到離座的話會自動停止動力輸出,防止因為推車造成電動車誤觸或故障飛出去。比如下面這樣↓

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F90配備全新的2代坐墊感應傳感器,提升感應靈敏度和準確率。在檢測到坐穩後兩側指示燈變綠,即可加油出發,如果離座是無法發動的,這點安全保護對兒童、第一次騎車的朋友來說很有必要。邊撐傳感器檢測到停車後,動力就會切斷,指示燈變成紅色駐車狀態,不怕等人的時候誤觸油門。

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此外,F系列配置有電子龍頭鎖,相對於常規又黑又粗的電動車鎖,電子鎖可以停車自動上鎖,解鎖自動打開,保證鎖車解鎖的效率提升和質感。搭配上 北鬥+GPS+基站 3重防盜定位,並且在綁定九號出行APP後, 可以綁定車輛和電池,車子自身的安全性得到保障,不怕丟車、丟電池了。

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車子充電口在車座下方,配備有防水矽膠蓋,遇到下雨天也不怕雨水腐蝕。此外,充電口一側還有個實體鑰匙插口,這個是獨立控制車座蓋子的實體開關,在不通電情況下可以通過鑰匙打開電池倉。

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單手可以將電池提出,操作很方便,鋰電池相對於常規鉛酸電池優勢很多。之前也使用過鉛酸電池車型,因為記憶效應,一段時間之後電池衰減很厲害,鋰電池在降低重量同時保障了使用壽命。電池充電器是160W輸出,充電效率還是很不錯的,穩定性比一般車型好很多。

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4、體驗

作為年輕人的座駕,帶鑰匙什麼自然是不存在的,F系列支援手機APP解鎖,並可以實時查看車輛信息,此外,它還支援NFC卡開關機,隨車還贈送了兩張NFC卡,能像銀行卡一樣放在錢包里,不怕忘記拿鑰匙。並且現在大部分手機、手環都有NFC模擬功能,寫入電子卡之後隨手貼近手機即可解鎖,比APP打開還要方便,懶人福音。

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除瞭解鎖操控更加智能,最能影響使用體驗的當屬騎行穩定性,在寬體胎+前後長避震+高彈坐墊加持下,騎行舒適度提升明顯,尤其是城市通勤一族,有個舒適的交通工具要比擠公交、地鐵、騎小單車爽太多了。

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車身穩定性強,面對大轉彎、急刹等場景應對更加自如,安全性、操控性都有保障。家裡女神一個人騎行也不擔心她的行車安全問題了。 抓地力很強的寬胎加上防滑紋路,與柏油地面摩擦力更強,穩穩刹停毫無壓力⬇

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路上轉大彎非常穩健,即便是男士大體重也不擔心側滑問題⬇

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駕駛模式上,F系列電車不同於普通電車依靠把手決定動力輸出,還在標準模式的基礎上加入了低速爬坡、節能長續航等特色模式,還有助力推行模式,能讓城市停車困難時輕鬆推上馬路牙子車位,女孩子不怕推不動了。 推行上道牙,只要不是超過底盤的高度,利用助力推行基本無壓力⬇

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騎行狀態過溝坎等爛路不在話下⬇

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F90雖然是電動自行車,但也不要小看400W電機,應對城市里的長坡還是沒問題的。剛好家附近有個長上坡,專門去試了下,輕鬆爬升。

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日常通勤路上如果交通順暢,就需要要一直捏著油門,手部一直保持一個狀態手腕都酸了,好在九號F全系都配備了定速巡航功能,在油門側有定速巡航按鍵,達到想要騎行的速度後,按一下就能自動按照設定速度行駛,解放雙手。並且在刹車後自動解除,使用體驗和汽車差不多。

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因為通勤距離屬於中等,幾公里的路程一天來回大約15公里,如果需要頻繁充電其實也很麻煩。F90鋰電池供能外加上BMS 6.0智能電池管理系統與動力回收技術,續航3-5天左右是沒問題的,這個成績個人覺得夠用了,並且鋰電池衰減控制比普通鉛酸好很多,壽命更長。

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除了日間騎行安全,夜間行車安全性同樣重要。城市一些偏僻的路段或小區內燈光條件不太好,如果燈光不行很危險,九號作為電動新勢力,LED燈肯定是標配,前後大燈亮度很高,前面透鏡大燈明亮,後尾燈穿透力強,不怕夜間看不清路。

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夜間開燈對比效果,可以看到小路瞬間明亮清晰,路況瞭如指掌。F60、90還支援智能遠光燈模式,不用自己動手,能像汽車一樣實現自動切燈,用起來更爽。

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遠近光切換,不同於普通電動車散光很厲害,九號大燈切線位置很精準,不會對對向行車進行干擾,同時保障遠距離路面清晰可見。

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夜間轉向燈前後側兩組,保障前後行車都能清晰看到行車趨勢,確保轉彎、靠邊時候不會與前後車衝突剮蹭。

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5、總結

使用了一段時間九號F90之後,家裡女神再也不要之前的舊電車了,無論是顏值、性能、續航、操控遠遠勝於老式電動自行車,騎出去就是街上一道亮眼的風景。 不過顏值太高的車總怕有人盯上,因為電動車又不能入庫,更不能為了自己推進樓上,心裡難免怕丟。不過,九號F系列安全性很高的,智能防盜功能很齊全,AHRS姿態感應系統、北鬥/GPS/基站定位很齊全,丟車問題應該不用怕。

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最後總結一下九號F90使用體驗,主要有以下: 優點: 外觀顏值很高,彩色撞色設計PP外殼,靈動硬朗。 避震、坐墊、腳踏很舒適,雖然是電動自行車,但舒適度不輸電摩。 鋰電池,充電和續航表現都不錯。 支援智能管理,APP操控、NFC解鎖等功能很全,不怕忘帶鑰匙。 安全性較高,定位、多重感應器保障車本身與乘客安全。 不足之處個人認為有一點,就是儲物略小了,不過可以選配後備箱,加上就更完美啦。

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