蔚來新交所掛牌:全球研發再添新基地

2022年05月20日15:11

蔚來將在新加坡建立人工智能與自動駕駛研發中心,獲得當地人才資源以及行業經驗積累。

21世紀經濟報導記者 彭蘇平 上海報導

5月20日,蔚來正式在新加坡證券交易所主板掛牌,股票代碼為“NIO”。

至此,蔚來成為全球首家三地上市的汽車企業,併成為首個在美國、中國香港、新加坡上市的中國企業。今年3月10日,蔚來已通過介紹方式在港交所上市,開始掛牌交易。

值得一提的是,此次在新交所上市,蔚來也是採用介紹方式,不涉及新股發行及資金募集,但公司在新交所上市的A類股同樣可與其在紐交所上市的美國存托股份實現完全轉換。

在港交所、新交所上市,蔚來得以拓寬海外融資渠道,給投資者提供更多的交易地點,緩釋地緣政治風險,並擴大投資者群體。日前,包括蔚來在內的88家中概股公司被美國證券交易委員會列入“預摘牌名單”,新增上市渠道將對衝公司僅依靠美國資本市場獲取融資的潛在風險。

5月20日在新交所掛牌後,蔚來美股盤後價格上漲超5%,截至發稿,蔚來港股價格也上漲了8.4%。

值得一提的是,蔚來此次趕赴新加坡,不僅僅是在當地的證券交易所上市,還將在當地佈局研發力量,對蔚來而言,與全球的資本與科研增加接觸面積具有更深一層的意義。

蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在上市活動的致辭視頻中表示:“將借助新加坡國際經濟和科技中心優勢,與新加坡本地科研機構展開深入合作,將在新加坡建立人工智能與自動駕駛研發中心,進一步完善蔚來的全球研發和業務佈局。”

這意味著,蔚來將形成在中國、美國、歐洲和新加坡四地的智能研發中心佈局,全球研發與業務發展進一步完善。通過深度佈局,蔚來可以獲得新加坡的人才資源,以及行業經驗積累,有望在激烈的技術競爭中取得優勢地位。

蔚來在自動駕駛領域堅持全棧自研,目前,已經建立包含感知算法、地圖定位、控制策略和底層系統在內的全棧技術能力。

在超感系統Aquila中,蔚來配備了33個高性能感知硬件,包括7個800萬像素高清鏡頭、4個高感光環視鏡頭、1個超遠距離高精度激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個高精度定位單元、1個車路協同感知和1個增強主駕感知,每秒可產生8GB圖像數據。

在超算平台Adam中,蔚來配備了四顆英偉達NVIDIA Drive Orin芯片,算力高達1016TOPS,據稱是迄今為止最強大的量產移動計算平台。

除了自動駕駛之外,人工智能的技術也會被應用在智能座艙方面。例如,蔚來的車載語音助手NOMI,在應用新一代神經網絡技術後,配合定製人聲,NOMI語調會更接近真人。

蔚來表示,將在2022年進一步加大研發投入。資料顯示,蔚來在2022年研發投入金額將較2021年增長超過1倍,研發人員將擴充至9000人。

在新加坡的人工智能和自動駕駛研發中心建設,將是蔚來2022年的重要技術佈局。對蔚來而言,新加坡人工智能和自動駕駛方面的成熟研發能力,頗具吸引力。

據悉,新加坡擁有世界級的院校和科研機構資源,尤其在人工智能和自動駕駛等領域的研發實力領先全球。新加坡國立大學(NUS)和新加坡南洋理工大學(NTU)兩所高校,長期位列全球QS世界大學排名前15名。NTU的AI領域排名全球第1, AI相關論文全球引用數量最多,NUS則在16個專業方向排名全球前十。

自2010年起,新加坡國立大學就聯合麻省理工新加坡實驗室開始研發自動駕駛高爾夫球車,並於2015年後陸續在其校園內測試自動駕駛汽車。2016年,南洋理工大學的無人駕駛車測試與研究卓越中心成立,供測試無人駕駛車輛遇上不同交通和天氣情況的運作。

有分析稱,蔚來此前已在美國和歐洲設立研發中心,後續在新加坡設立人工智能和自動駕駛研發中心,有望進一步完善其全球化佈局,而借力新加坡人才資源基礎,將有更多國際優秀人才加盟蔚來,進一步提升蔚來的全球競爭力。

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