“黑匣子”尋獲，媒體分析尼泊爾空難可能原因

【“黑匣子”尋獲，#媒體分析尼泊爾空難可能原因#】尼泊爾官員稱，搜救人員16日發現了於前一天墜毀的尼泊爾客機的駕駛艙語音記錄儀和飛行數據記錄儀。這兩台數據記錄儀（俗稱“黑匣子”）上的數據，可能有助於調查人員確定是什麼原因導致這架ATR-72飛機在天氣晴朗的條件下，在旅遊城市博克拉著陸之前墜毀。 據路透社1月16日報導，加德滿都機場官員泰克納特·西陶拉16日對記者說，這兩個記錄儀都完好無損，已送交相關部門進行分析，並將聽取製造商的建議。 新加坡《聯合早報》網站報導稱，尼泊爾一架載有72人的客機15日墜毀，造成至少68人死亡。失事客機是尼泊爾雪人航空公司的ATR-72型雙引擎渦輪螺旋槳飛機，載有68名乘客以及4名機組人員。 雪人航空公司發言人巴爾塔拉指出，客機在“降落前10秒至20秒”墜毀，出事前機師並沒有發出求救信號。 尼泊爾大部分機場建在山地之間，由於地形複雜，加上天氣多變，因此空難事故頻發，被稱為“全球高危飛行地點之一”。尼泊爾雪人航空公司1998年成立運營，總部位於加德滿都，主要經營國內航線。 台灣“中央社”16日報導稱，尼泊爾客機墜毀，多變的高山氣候、機齡老舊等都是尼泊爾飛行安全的不利因素。 出事的是一架機齡超過15年的ATR-72型雙發 動機螺旋槳客機。許多尼泊爾人仰賴小型、雙發動機客機赴偏遠地 區，這類小型航班近年也屢傳失事。 飛航追蹤網站Flightradar24顯示，失事班機機齡超過 15年，機上裝備的是舊型應答機，相關數據恐已不可靠。Flightradar24在一則推文里聲稱，失事班機的應答機於10時50分停發飛機位置數據，但塔台最後一次收到班機應答機信號卻是10時57分。 另據路透社15日報導稱，這次墜機事故是這個國家30年來最嚴重的空難。 航空安全網的數據庫顯示，這是尼泊爾自1992年以來發生的死亡人數最多的空難，當年一架巴基斯坦國際航空公司的空客A300在接近加德滿都時撞上山坡，機上167人全部死亡。 法國航空事故調查機構民航安全調查分析局表示，它將參與對墜機原因的調查，並與所有其他相關方協調。